在车辆动力性上，李滨介绍秦皇岛公交有混联、并联两种技术的混合动力，在实际运营中，秦皇岛的路况陡坡、长坡路段很少，并联的爬坡动力强的优势没有体现，短距离陡坡行驶效果，两种技术没有太大区别，而混联在燃料节约方面明显优于并联。

　　谈及车辆品质的安全性、稳定性，李滨赞扬了宇通客车。“不愧是行业龙头，（拥有）35%的行业市场份额，产品确实过硬。作为旅游城市，我们对安全性更加重视，宇通车从主动安全防护到被动安全防护，从设计到施工做的都很好。比如：乘客应急逃生方面，做到了车外安全阀、车内安全阀、司机控制的断气开关、一键式快开安全键、车窗电控破窗器、破窗安全锤六级逃生主、被动防护设施。值得赞扬的是这些都是宇通客车的标准安全配置。另外从对司机驾驶和乘客舒适性方面，从设计到做工都很不错。厂家在售后服务工作上也很负责，对这种新能源车型，长期派员驻场跟踪监测，及时向我们的技术人员反馈监测数据，使我们的机务管理工作又多了一层助力和保障”。

　　如今，统一漆成绿色的秦皇岛新能源公交车已成这个港城一道靓丽的风景线，大大提升了城市形象。污染物排放大量减少，噪音降低，舒适性提高，秦皇岛市民怎能不为公交拍手为政府点赞呢？