京津冀一体化的规划提出了两年，日前，刚刚在中央高层通过审核，一带一路规划，还在路上，需要更多的周边国家配合，落实到各个地方和具体项目，还需要一定的时间。

　　 四、工程机械企业整合重组速度缓慢

　　中国目前是世界上最大的工程机械市场，但是，工程机械企业也是实在太多了，目前，保守估计，中国工程机械主机厂商有3000家以上，另外欧美系的卡特彼勒、沃尔沃，日韩系的小松、日立、竹内、斗山等等国际巨头也在中国大陆设厂。四万亿的刺激政策也让很多不理性的企业闯入，造酒的，造船的、造汽车的都来造挖掘机了，挖掘机制造企业在鼎盛时期至少有100家，年产能超过50万台，企业太多了，鱼龙混杂，底盘、发动机、四轮一带，液压件、履带等等都是采购，很多厂家就是个组装车间而已。

　　这几年已经看到一些企业干不下去了，自己退出了，投资也打了水漂也要退出，要不亏的更多，留下一堆烂摊子！

　　目前为止，关门停产的企业还只是寥寥几家，整合重组的步伐还不够，中国市场再大，也不能容下这么多的制造商，况且还有欧美系、日韩系的企业在国内占据着大部分市场，剩下的销售量不够几家企业生存的哦！

　　五、用户理性购买！非理性用户退出

　　前几年市场好的时候，一些企业为了扩大在行业的影响力，抢占更多的市场份额，开始采用一些非理性的促销手段，从买产品抽奖送大件家用电器到送小汽车、小型挖掘机等奖品，直至实行按揭购买产品零首付的促销措施，其中尤以挖掘机行业表现最为突出。有些代理商可不仅仅是敲金蛋、送车这么简单，有可能是送房子。这种极富刺激的促销手段，引发了大量非理性购买行业产品的行为，部分客户，如果他不本来没想购入设备，但是大家购机送奔驰车，硬把他拉进来了，市场原有的一些客户本来经营的很好，突然身边很多朋友都开始买挖掘机，而且购机价格比他还便宜，随即这些客户的收益率很快会发生变化，干工程赚钱太难了。大量的低劣客户被带入行业，一旦下游行业出现减速，这些客户的还款能力就严重下滑，厂家的资金周转就会带来压力。

　　随着各地工程建设项目的减少，以及工程机械保有量大增，机器出租率下滑，工程款回收难度又大，还机器贷款压力大增，很多非理性用户已经逐渐退出了。

　　现在的用户购买目的更趋理性。客户的使用经验也不断丰富，购买心理也日趋成熟，因此经济实用、性价比高的产品会更受市场青睐，客户在对产品品质要求越来越苛刻的同时，对产品的售后服务也提出了更高的要求。

　　另外，从工程机械拍卖公司各地一个接一个举办拍卖会，到用户在减少成本支出上考虑，选择二手机的几率大增，这也让新机销售困难，代理商在处理置换的二手机和债权机的时候都是很纠结的。

　　小结

　　综上所述，这些因素的叠加，也造就了世界最大工程机械市场呈现出了前所未有的低迷状态，正如中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟所说：“目前中国工程机械市场还处于底部区域，说哪个月是谷底，是不科学的！”