中国新能源电池龙头企业天能集团近日宣布，2015年第一季度，受新能源汽车对锂电池需求旺盛等因素的推动，天能锂电池市场业绩也实现大幅增长，创下历史新高。据工信部最新数据，今年4月份，我国新能源汽车生产9060辆，同比增长1.5倍；2015年1月份～4月份，新能源汽车累计生产3.44万辆，同比增长近3倍。新能源汽车政策对电池产业的拉动效应正在不断增大。

　　2014年天能集团重点项目 -- 新能源锂电生产线顺利投产，主要生产18650号圆柱型锂离子电池，日产可达50万支，产能达到1.25 GWh，相比投产前的产能提升4倍。以当时产能排名，仅仅落后于比亚迪、天津力神，产能进入全国前三；另据第一电动汽车网预测，天能2015年第一季度锂电池产量位列全球第九，仅次于松下、AESC、LG 化学、比亚迪等，进入全球锂电池第一阵营。

　　天能锂电池工厂负责人表示，多年来，天能集团研发生产的锂电池充电倍率、放电倍率、加速性能、充电时间、安全性能等领域表现远超市场上的同类产品，尤其在零下20摄氏度的低温下放出能量达到80%以上，远远超过国家标准。由于天能锂电技术上的突破，连续六年来市场销量稳步上升，并在浙江省锂电出口排行榜上独占鳌头。公司目前正在攻克锂电池隔膜和电解液关键技术，计划未来锂电池材料全部实现自主研发生产，三年内将石墨烯锰基锂电池投向市场。

　　2014年末，康迪车业向天能集团能源科技公司采购总价值不低于2.6亿元的锂离子动力电池，双方在电动汽车推广应用及商业模式等进行广泛的合作。同时，天能集团近年来转型不断提速，与100多家电动汽车厂家建立了战略合作关系。

　　值得注意的是，我国锂电池市场自2014年以来一直政策“加身”，一路高歌前进。

　　去年年末，国家工信部公布了《锂离子电池行业规范条件（征求意见稿）》，限定了锂电产业的生产规模和工艺技术、产品质量、资源综合利用等，提高了行业的准入条件，为行业的规范和日后的产业升级提供了基础。随后，财政部、国税总局在今年1月末下发了《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，规定自2015年2月1日起锂电池免征消费税。紧接着，科技部于今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，指出轿车动力电池的单体比能量2015年底达到 200Wh/kg，比2010年提高一倍；2020年达到 300Wh/kg。该方案提出的目标，是为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。国内随之也开始了一场激烈的科技竞赛，这期间电池技术不断地得到提升。

　　分析人士指出，未来几年，锂电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。2014年其市场规模已达715亿元。业内预计，随着锂电池产业链迎来井喷，2017年锂离子电池产业规模将爆增400%。据益普索行业报告测算，最近两年中国新能源汽车销量将实现翻番，未来六年年复合增长高达55%。该报告还显示，天能2014年在电动自行车锂电池领域已经占据近30%市场份额，位列中国第一。