记者从苏州市吴江区交通运输局获悉，吴江经济技术开发区物流中心正在积极推进一项名为新型公路港的项目建设。据悉，该项目占地约110亩，将建成7500平方米的综合服务大楼、1.2万平方米的仓库和3.5万平方米堆场，建成后，将建立起苏州南部连通全国的货物运输网络。也就是说，届时，吴江物流将能通达全国。

　　所谓公路港，是指依托于公路运输形成的一个货运节点，也是一个物流的集聚区。公路港物流定位为“物流平台整合运营商”，将把众多第三方物流企业集聚到一起，实现“集约化经营、信息化管理”。

　　物流中心相关负责人表示，苏州是一级物流园区布局城市，南部区域尚没有成熟的公路港，通过建立吴江物流公路港，可以提升苏州城市配套功能，有效改善公路物流“小、散、乱、差、多”的面貌。同时，通过建立公路港，能提升本地区物流业务的核心竞争力，培育引导区内物流公司向专业化发展，改变制造业、商贸业大部分货物通过其他公路港发运的模式，从而缩短物流发运时间，有效降低物流成本与提升运作质量。

　　据其介绍，开发区公路港模式建设中，包含物流公路专线联盟、第三方物流企业招商、商贸物流配送平台建设和公共仓库货物集中管理等业务。

　　其中，吴江物流公路专线联盟是较具代表性的一项内容。自去年成立以来，该联盟已成功吸引35家专线运输公司入驻，日发车量约300车次，日货运量近6000吨。联盟目前包含4条精品专线：苏州到上海、苏州到宁波、苏州到广州、苏州到东盟。其中东盟专线为华东地区首条东盟国际货运专线。这些专线整合了苏州以及国内的精品专线资源，降低了货运配送的资金和时效成本。

　　此外，围绕诚信车辆管理、运输管理、仓储管理、信息发布与交易、停车管理等功能，物流中心还充分利用现有信息系统资源，打造完整的电子商务平台，以便满足新型公路港的发展需求。“公路港建成，吴江物流行业整体运输服务能力和差异化发展水平都将提高，我区物流行业在国内运输市场的影响力也会大大提升。”该人士表示。