5月13日消息，荣庆物流企业管理部总监姜正东出席2015食品饮料创新论坛（Food＆Beverage Innovation Forum2015）接受记者采访时强调，目前整个中国物流行业运营环境恶劣且效率低下，但随着“互联网＋”战略的推进，物流业亟须全面升级IT技术。
目前，中国物流行业的落后，具体体现在哪里呢？有数据显示，美国物流成本占GDP是10%，在中国大约占到21%。交通运输协会的一组数据显示：前50名的物流企业，第50名物流企业营业额是120亿，到了100名营业额达不到1亿。全国正式注册的物流企业有80万家，加上挂靠的，全国物流企业总数将超过100万家。可见，物流业规模庞大，呈现出散、乱、杂，成本高、环保弱、消耗高等特点，这些都需要IT升级来改善。
姜正东说，物流是供应链的其中一环，而供应链这个复杂的系统工程还包括制造商、分销商等。如果物流业不全面升级IT技术，将跟不上整个国民经济发展的节奏。作为企业个体，将面临着被整合的危险。
荣庆物流，作为一家业内领先的物流企业，已经敏锐的捕捉到行业的这种变化趋势，提前布局，全面促进企业IT技术转型升级。荣庆物流一位高管这样介绍，近年来公司不断投入巨资，一方面引进大量IT精英人才、打造IT专业团队，另一方面不断更新、完善公司信息化系统建设，诸如涵括OA办公自动化系统、HR人资系统、预算管理系统、资产管理系统等的管理系统，涵括业务操作流程、运输资源管理系统、GPS定位系统、WMS仓储管理系统、腾翼系统等的业务系统，等等。
据了解，荣庆物流在2011年就已经重新打造全新的整个信息化系统，2015年又投巨资，打造公司物流协同办公平台，以适应公司快速发展的需求。
为全面普及和推广物流IT技术，2015年开始，荣庆物流成立专门的IT技术培训团进行全国巡回培训，包括电子回单系统的安装及硬件高拍仪的安装、调试和使用；分公司电脑的重新部署及优化；分公司内部交易逻辑、自接客户、报价逻辑以及腾翼系统操作人员权限的梳理等，大大提升了分公司IT基础及系统操作水平，提高了工作效率，为公司信息化发展打下扎实的基础。
据一位业内人士介绍，未来几年产业链，尤其是物流领域整合将不可避免，可以说，这一块的市场非常大，谁掌握了IT技术和占据更多地市场份额，谁就赢得了市场竞争的主动权。
