日前，阿里巴巴集团对外宣布，已联手云锋基金，战略投资圆通速递，不过，阿里巴巴并未透露此次的投资股比和投资金额。据笔者多方了解，此次阿里投资圆通速递的股比在10%左右，金额数十亿元。
看上圆通什么？
在此之前，阿里巴巴已经投资了另一家快递公司百世汇通，由阿里巴巴董事局主席马云等人创立的云锋基金，此前也投资了全峰快递，不过，百世汇通和全峰快递的网络规模都无法与圆通相比。
创立于2000年的圆通速递，目前占据国内快递市场20%左右的份额，快递物流咨询网首席顾问徐勇对记者分析，阿里此次投资圆通，主要还是看中了其网络规模，有助于提升“最后一公里”递送和服务的能力，与此同时，在市场潜力更大的跨境电商递送市场，圆通的拓展也更加积极。
就在上个月，圆通发起成立“全球包裹联盟”，韩国CJ大韩通运、日本西浓等十几家海外快递企业是意向创始成员，希望整合资源抢占更多国际快递市场的份额。
对于此次引入阿里的投资，圆通速递董事长喻渭蛟表示，引入阿里是希望双方能够共同打造国际化的快递企业，增加产品的多样化，提升最后一公里的服务体验，“目前国内民营快递与UPS、FedEx等国际快递巨头还有不小差距，不管是在管理团队，还是运营网络、信息系统上，而相信阿里在缩小这些差距上会有所帮助。”
民营快递的竞合
值得注意的是，在此之前，多家快递公司都曾获得了注资，不过主要是财务投资，根据笔者获得的最新消息，另一家民营快递巨头中通快递，也要获得来自华平领投的新一轮投资，而韵达快递则获得了来自复星集团和联想创投的投资，顺丰速运也接受了苏州元禾控股旗下的元禾顺风、中信资本旗下的嘉强顺风、招商局集团旗下的招广投资、古玉资本旗下的古玉秋创组成的投资团队的入股。
一家民营快递企业的高层指出，在他与前来的风投接洽中发现，这些企业普遍看好快递行业未来的发展，因为电子商务在未来两年还会出现井喷式的发展，递送业务也会随之倍增。而目前的民营快递企业由于数量众多且分散，竞争激烈，大部分估值还比较低。
有业内人士分析，目前国内还没有一家快递类上市公司，这也是PE和风投们希望进入这一行业进行投资的目的之一。不过，阿里此次投资圆通的性质不同，不是追求短期回报的财务投资，而相信圆通也不会是阿里投资的最后一家快递企业。
而在阿里投资圆通后，圆通的竞争对手们，也可能将受到影响。目前，包括申通、圆通、中通、韵达等“三通一达”快递企业，70%以上的货量都来自为淘宝商家进行的递送，几家也都参与了阿里打造的菜鸟网络的投资，分享菜鸟网络的数据信息。“阿里投资圆通后，信息获取和业务方面是否会有优先权，都值得关注，也会对其他竞争对手产生影响。”“三通一达”其中一家快递企业的管理层表示。
不过，对“三通一达”等民营快递来说，微妙的关系不仅仅只是竞争，还有合作。根据笔者独家了解到的信息，申通、圆通、中通、韵达以及顺丰，已经悄然合资成立了一家名为蜂网的投资公司，每家占据20%的股份，注册资金2.5亿元人民币，总部设在上海，其中董事长由喻渭蛟担任，董事由其他四位股东担任。
蜂网公司主要进行快递产业链的上游投资，比如集中采购各类装备和材料，包括干线运输车辆、城市配送车辆、运输服务外包、全货机、各类印刷品、工作服、包装材料、办公用品、分拣设备、IT设备、各类快递软件系统、各类保险产品等，希望通过对快递资源和快递上下游资源的集合、整合和融合，打造快递集约化的投资平台。
