近日，中国汽车工业协会在京召开信息发布会，对外公布了最新的汽车产销情况。令人欣喜的是，在去年基数较大的前提下，上月汽车产销同比依然基本保持平稳；令人无奈的是，已然低迷数月的商用车市场，从年初至今仍未走出低谷期。对于下半年的商用车市场，尽管有人看好其能够“逆袭”上半年，但较比上一年度的表现，大家普遍认为其依然会是负增长。

　　数据显示，4月份，全国完成汽车产销207.97万辆和199.45万辆，环比3月份下降8.9%和11%，同比去年同期产量上微增，销量上微降。其中，乘用车产销175.41万辆和166.88万辆，环比下降9%和10.8%，同比增长5.2%和3.7%；商用车产销32.56万辆和32.57万辆，环比下降8.3%和12%，同比下降18.6%和17.6%。

　　具体来看货车的表现。4月份，货车产销27.55万辆和27.73万辆，环比下降9.44%和12.89%，同比下降21.45%和19.80%。其中，重型货车产销5.27万辆和5.87万辆，环比下降突出，同比下降更是3成以上；中型货车产销1.50万辆和1.78万辆，环比下降超2成，同比下降3成以上；轻型货车产销15.98万辆和15.62万辆，环比下降较为明显，同比下降在1成以上；微型货车产销4.81万辆和4.46万辆，环比产量微增，销量略降，同比下降近1成。

　　而对于商用车市场的整体不景气态势，中汽协方面表示，原因在于货车产销的“跌跌不休”。前四个月的累计数据也进一步证明了这一点。据统计，1~4月，全国完成汽车产销828.08万辆和814.48万辆，同比增长4.1%和2.8%。其中，乘用车产销706.37万辆和697.39万辆，同比增长9.4%和7.7%，商用车产销121.72万辆和117.09万辆，同比下降18.5%和19.1%。

　　具体再到货车方面，前四个月实现产销103.40万辆和99万辆，同比下降超过2成。其中，重型货车产销20.76万辆和19.33万辆，同比下降3成以上；中型货车产销6.66万辆和6.30万辆，同比下降同样超过3成；轻型货车产销58.41万辆和55.86万辆，同比下降近2成；微型货车产销17.57万辆和17.52万辆，同比下降不到1成。

　　同时，记者还了解到，在物流领域应用较广的MPV、交叉型乘用车以及轻客产品，其在4月份的表现也难言理想。其中，MPV销售16.70万辆，环比下降16.22%，同比增长22.15%；交叉型乘用车销售10.82万辆，环比下降12.79%，同比下降16.80%；轻型客车销售3.71万辆，环比下降11.63%，同比产量微增，销量微降。

　　而1~4月份，MPV产销76.19万辆和74.98万辆，同比增速超15%；交叉型乘用车产销43.82万辆和43.46万辆，同比下降15%左右；轻型客车产销14.24万辆和14.12万辆，同比增长8.49%和4.30%。

　　此外，记者获悉，4月初，全国汽车库存121.74万辆，4月末则升为130.40万辆，增长了7.1个百分点。其中，乘用车当月月初库存96.02万辆，月末104.35万辆，增长8.7个百分点；商用车当月月初库存25.73万辆，月末26.05万辆，增长1.2个百分点。而出口市场上，4月份，汽车企业出口6.16万辆，环比下降超1成，同比下降超2成。其中，乘用车当月出口3.2万辆，商用车当月出口2.96万辆，后者环比下降4.3个百分点，同比下降7.1个百分点。