新能源客车究竟谁家强？需要有一个全面的分析，或许才能得出结论。

　　根据中国客车统计信息网数据显示，截止2014年，国内50家客车企业中有23家企业涉及新能源客车。

　　从应用研究的角度看，瑞士洛桑国际管理学院（International Institution for Management Development，IMD）在2001年提出了企业竞争力新的评估体系，把4个一级指标作为评估标准，即经济表现、政府效率、企业效率和基础设施，这套体系沿用至今。

　　IMD体系提出后，不断修正，本文现根据最新评估体系，从市场竞争力、科研实力、企业效率、基础设施四个指标来分析新能源客车企业的竞争力，并把每个指标细化如下：

　　描述 从新能源客车市场占有率、市场覆盖范围两方面对企业竞争力进行分析 根据企业的科研立项、与高校合作模式来分析企业新能源客车的科研实力 从企业对新能源客车的产品布局、市场反应速度方面来评测企业在新能源客车市场的效率 对比分析企业新能源客车的产能、厂房建设等，来评价企业在新能源客车方面的基础建设

　　一 新能源客车企业选择

　　目前在新能源客车市场有一定销售量的客车品牌超过20家，其中以销售纯电动为主的企业有安凯、东风旅行车、成都客车、蜀都、少林、常隆、临沂沂星等；以销售混合动力客车为主的企业有厦门金龙、厦门金旅、南车时代、广汽客车、一汽客车、东风扬子江、上海申龙等；混合动力和纯电动技术路线齐头并进的企业有宇通、中通、福田、苏州金龙、五洲龙、申沃、重庆恒通等。

　　究竟哪些品牌的新能源客车才属于主流品牌？无疑是在客车市场上具有一定影响力、有一定市场占有率的客车品牌。根据中国客车统计信息网显示，2014年前三季度，国内新能源客车共计销售9098辆，其中销量超过百辆的企业有14家，如图1所示。

　　根据上图可以发现，2014年新能源客车销量排名前14家的企业，占了新能源客车市场的98.42%份额。结合传统客车品牌影响力、社会关注度以及媒体曝光程度，本文将对郑州宇通、苏州金龙、上海申沃、中通客车、福田欧辉、广汽客车、重庆恒通、安徽安凯、厦门金龙、厦门金旅10家客车企业在新能源客车方面的竞争力进行分析。

　　二 市场竞争力分析

　　销量无疑是产品市场规模的一个重要参考因素，作为客车行业的新兴市场，新能源客车除了销量外，其市场覆盖的地域范围也在一定程度上反映了客车品牌的影响力。

　　分类指标中，本部分将对主流新能源客车企业的市场占有率、市场覆盖区域进行对比。