据《新华每日电讯》报道，电商的快速发展带动了快递包裹量的上升，而不能循环使用的包装往往带来“快递垃圾”。中国仓储协会副会长王继祥4月18日表示，如果能创新绿色物流包装，预计一年可相对降低电商包裹垃圾超14亿件。

　　据不完全统计，2014年全国电商物流包裹超过了140亿件，预示着“快递时代”的正式到来。而随着“快递时代”到来的同时，还有海量快递垃圾的产生。有关专家估算，140亿个快递包裹会产生包装垃圾280万吨，可摆满近20万个足球场，使用的包装胶带可绕地球300圈以上。想像一下，这是一个多么令人震惊的数据，而且这个数字目前还在持续攀升中。

　　尽管部分快递包装材料被送到废品回收站之后回收利用了，但是诸如塑料盒、塑料袋、包装胶带等没有回收利用价值的东西，最终成为了快递垃圾，既造成社会资源的巨大浪费，同时也存在污染环境、破坏生态的问题。即便是那些被回收利用的快递包装箱、包装盒，也不过是一次性用品，同样存在巨大的资源浪费的弊端。这无疑既不符合倡导勤俭节约、反对铺张浪费的时代精神，也不符合绿色环保的生态理念。如果不加以重视，予以解决，很可能会导致目前蓬勃发展的快递行业，在未来因为背负着浪费资源、破坏环境的“原罪”而成为被质疑的对象。

　　因此，为了节省资源、减少浪费、避免生态环境的破坏，“绿色包装”理应被提上国家和社会的议事日程。而要实现“绿色包装”，发展“绿色快递”，最终离不开技术创新和管理创新这两条途径。

　　技术创新，就是通过包装盒改造和回收再利用，探索快递包装盒的循环共用之路。这其中既包括研发新型的绿色包装材料，也包括包装材料的直接可回收再利用问题。因为即便是送进废品回收站的纸箱纸盒等物品，也只能算是一种间接利用，其价值上已经大打折扣。而可直接回收利用的快递包装，就像现在很多饮料公司的饮料瓶、啤酒公司的啤酒瓶一样，经过回收之后简单的整理、维护，就可以循环利用。

　　这样一来，不但为国家和社会节约了大量的包装资源，减少了环境破坏，而且也减轻了消费者的经济负担，毕竟消费者购买商品的价格，也是包括了包装材料在内的。所以说，推行“绿色包装”完全是多赢之举。

　　而“绿色包装”和“绿色快递”的实现，同样离不开政府在政策、管理上的创新。比如出台政策规定鼓励绿色包装材料的研发、使用；通过法律法规对快递企业使用绿色包装做出规定；通过政策杠杆，市场之手引导快递企业主动使用“绿色包装”等等。