车货匹配模式存在的问题

　　目前车货匹配模式普遍存在以下几个问题：

　　第一，商业模式没有形成闭环。谁和谁交易了？货是否运出去了？运价是多少？平台方一无所知。只知道这条货源信息被查看的次数。此模式的公司，动辄说自己日成交量多少万单，成交额多少万元，但信不信由你。

　　第二，高客户流失率。据上分析，车货匹配并没有为用户提供价值，目前此模式的公司采用百度竞价、登录送话费、发货送话费的方式试图黏住用户。如果没有提供价值，一旦不送话费了，用户也不和你玩了。

　　无车承运人模式

　　美国的CH.robinson通过整合了100万辆卡车，为5万家货主企业提供运输服务，市值超过100亿美金，而运策网目前在华东地区服务了500多家货主企业，日成交量150车。关于无车承运人模式，会在后续的篇幅中详细分析。