我国车货匹配模式存在的问题
2015-04-01 13:28:00
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亿欧网
车货匹配模式存在的问题
目前车货匹配模式普遍存在以下几个问题:
第一,商业模式没有形成闭环。谁和谁交易了?货是否运出去了?运价是多少?平台方一无所知。只知道这条货源信息被查看的次数。此模式的公司,动辄说自己日成交量多少万单,成交额多少万元,但信不信由你。
第二,高客户流失率。据上分析,车货匹配并没有为用户提供价值,目前此模式的公司采用百度竞价、登录送话费、发货送话费的方式试图黏住用户。如果没有提供价值,一旦不送话费了,用户也不和你玩了。
无车承运人模式
美国的CH.robinson通过整合了100万辆卡车,为5万家货主企业提供运输服务,市值超过100亿美金,而运策网目前在华东地区服务了500多家货主企业,日成交量150车。关于无车承运人模式,会在后续的篇幅中详细分析。