3.航运物流“云计算”

　　风生水起的“云物流”也逐渐影响到了航运界，由奥林科技打造的大掌柜平台就是行业里当前的佼佼者。

　　据了解，大掌柜平台共有“订舱通”、“招财通”和“运价通”三大核心产品，围绕整合物流行业资源，打通上下游数据通路，力求帮助国际物流企业创新商业模式。平台自2011年推出以来规模不断扩大，2014年年底中国区用户已逾3万家，市场覆盖率超过50%。目前呈稳步上升趋势，已在上海、深圳分别设立全资子公司和分公司，同时在上海、宁波、杭州设立研发中心。

　　据研究报道，大掌柜平台以云数据交换技术为基础，实现物流企业生意全程电子化，实现在线询价、委托、交易、对账和支付等服务，让物流生意中的买卖双方尽享电子商务“门到门”服务的便捷，降低成本，提升效率，降低差错率。即借助这一平台，国际物流各类服务商与供应商之间可以实现订单的数据交换、物流信息的及时共享，以及交易的支付和信贷融资等完整的“一条龙”服务。

　　该平台负责人通俗地介绍：“过程是这样的，假设现在浙江一家出口企业要运一批货给美国买家，首先要找一家当地的或口岸的货代，并由货代安排报关行报关，联系集卡企业把货物运到口岸，然后找承运人的总代理订舱。货物运到美国港口后，需要美国的货代及清关行去清关提货，再通过安排运送到目的地。信息是逐层相互传递，难免出现信息延迟和缺失。现在，在大掌柜平台上，发货方、货代、海外货代和最终的买家都可以及时同步掌握这些环节的信息。”

　　事实上，行业认为作为一个独立的第三方公共货代物流电商平台，信息数据的公开主要解决国际货代的作业流程复杂、信息不对称等问题，剔除一些小型或者不规范的货代企业在价值链上的“黑箱”操作，通过将透明的物流信息知情权让渡给客户，提升工作效率和客户满意度，进一步促进国际货代行业的价格透明化。

　　“颠覆传统的软件模式和国际物流行业的信息化格局，让每一家物流服务商都拥有自己的平台，像物流业巨头那样编制全球的信息和商业网络。”认为，这是该平台最大的特点。

　　对于平台的发展前景，业内人士认为，基于扩大用户规模的基础服务，大掌柜平台可在增值服务中挖掘盈利空间，例如供应链金融服务，“由于货代与货主的结算周期长，会产生垫资期，而大多数货代企业是中小企业，资金实力弱，银行又缺乏监控物流的有效途径，奥林科技与银行深度合作将会推出类似支付宝的产品，同时在网上为缺少资金的中小型货代企业提供贷款支持。”

　　而在行业更大范围内，一些地区性数据物流平台也在紧张的建设中。2013年，上海市科学技术委员会发布《上海推进大数据研究与发展三年行动计划（2013—2015年）》，将航运物流纳入了未来数据产业的研究发展规划之中。作为项目负责人的上海市科委肖菁当时便表示，“上海计划汇聚整合全球港口、货物、船舶等数据，融合多源物联网、北斗导航等数据，实现航运数据共享服务，建立基于大数据的现代航运物流服务体系。此举可将航运物流纳入大数据产业的研究发展规划中，是完善上海交通领域建设、打造智慧交通的重要组成部分，有助于推进航运信息化发展、使之与上海航运中心的目标相匹配。”

　　2015年，行业各方和各地的积极探索加之国家政策的鼓励支持，进入市场导入期的物流“云计算”正有望拉开阔步迈进的新浪潮。