启动战略转型 销量逆势飞扬

　　2014年，陕汽围绕重点产品做了大量卓越的工作，实现了在标载牵引车、环保渣土车、天然气车、港口牵引车等细分市场均取得了突破，赢得了数个市场第一。据统计结果显示，陕汽标载牵引车销量突破2.4万辆，成为行业经济型轻量化车型的领导者；自卸车在行业整体下滑的情况下，销售突破3.1万辆，市场份额达21%，其中6×4持续保持行业领先，8×4份额提升4个百分点；天然气重卡全年销售突破1.44万辆，市场占有率超过40%，继续稳居行业领导者地位。港口牵引车销量突破1.2万辆，市场份额突破40%，稳居行业第一位。

　　

　　在新能源重卡方面，陕汽的研发能力跃入一个更高的平台。方红卫表示：“作为业内新能源重卡研发起步最早的企业之一，陕汽在技术研发与人才储备上极为充足。”其实早在1999年，陕汽就意识到了新能源汽车领域所蕴藏的无限潜力，率先参与国家清洁汽车行动。此前，陕汽经国家委托而承担LNG汽车标准修订，致力于推进产业升级，提升绿色新能源产业的国际竞争力。

　　2014年，陕汽销售天然气重卡市场份额超过40%，且连续10年保持行业第一。2014年尤为严重的雾霾天气令城市蒙上一层灰暗暮霭。陕汽成立了“黄换绿”项目组，深度挖掘政府主管单位、行业协会、终端用户的实际需求，提供定制化的产品、服务、金融、后市场等综合解决方案，更凭借渣土车智能管理平台，向人们提供智能化管理手段，从而打造差异化优势，以全新方式诠释城市渣土车新标准，为“拨雾去霾”事业担起了重责。

　　

　　当然，陕汽众产品中最受瞩目的就是高端标载牵引车德龙X3000重卡的上市，其不但突破了传统公路物流车型格局，也开创了一种全新的概念，那就是“服务+产品”高度融合的理念。收获累累硕果的2014年，正是陕汽“服务型制造”战略隆重开启的一年，而打破低迷市场、实现销售逆势增长，成功之由盖源于此。