浙江省林业厅副厅长吴鸿
随着网购的发达和普及，快递已经与百姓生活息息相关。三轮车以其机动灵活、维修方便、价格低廉、环保等优点被广泛用于快递配送当中。但长期以来，这类车辆往往受制于现有一些城市的管理办法限制，存在通行停靠难、禁限行等一系列问题。如北京在去年下半年曾经开展六环内全面整治电动三轮车的行动让不少快递公司业务均受到了很大的影响，最终导致消费者购买的商品迟迟不能交付。
分析原因，主要是一直以来没有合适的国家标准，各种
快递行业现存的电动三轮车，快递车无法上牌照，快递员在送货过程中，经常会遇到无法停靠、限行以及会被查处。
2014年12月，国务院办公厅印发的《关于促进内贸流通健康发展的若干意见》明确提出：“推动城市配送车辆统一标识管理，保障运送生鲜食品、主食制品、药品等车辆便利通行。允许符合标准的非机动快递车辆从事社区配送。”
因此，全国政协委员、浙江省林业厅副厅长吴鸿在今年全国两会上也提出提案，建议由交通主管部门，加大与电商物流企业对于运输标准的沟通，会同国家邮政局尽快出台可以落地执行的符合快递物流行业实际需求的电动三轮车国家标准，并大力推广和强制执行，以保证快递行业的正常发展。此外，菜鸟网络也会同快递企业、国家邮政等单位积极商讨，推动协同交通主管部门尽早出台符合国情的
快递车辆标准。
