物流技术装备与产品的发展方向是标准统一、节能、环保、高效。这一点，在近几年有关托盘的政策文件中已经反映了出来。2005年6月，为了加强托盘的规范化管理，经国家标准化委员会批准，由全国物流标准化技术委员会归口，中国物流与采购联合会托盘专业委员会牵头，成立了由交通、铁道、包装等行业部门联合企业构成的托盘修订课题组，开始对《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等三项托盘国家标准进行修订。课题组组织力量对我国的托盘标准化现状进行了深入调研，检索了大量相关资料，向广大托盘生产企业、用户企业和相关部门、机构广泛地征求了意见，先后召开了五次修订工作会议，最后参照国际标准、国外经验，结合本国实际，确定将我国原有的六种规格标准，缩减为1200×1000和1100×1100两种，1200×1000为优先推荐使用标准规格。该标准2007年10月11日得到国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会的批准，于2008年3月1日起正式在全国范围内实施。

　　推动托盘标准建设是一项系统工程，有了托盘规格标准，托盘的质量检验检测的标准也提到议事日程，目前中国物流与采购联合会托盘专业委员会已经在大量市场调研基础上编制了这方面的相关标准，并已经上报到国家相关部门，预计新的标准也将很快批复。

　　通过建立托盘标准体系，借助托盘作为物流基础平台的作用和托盘在物流作业中的关键作用，可以极大地促进叉车、货架、卡车、物流周转箱等标准的改进，促进物流标准的系列化与系统化。