受国内GDP增速放缓至7%左右，国三车去年库存化未完成，年初会进行部分消化，对国四新车销售不利等因素的影响，2015年重卡9强企业一半下调销售目标，中国重汽、福田戴姆勒、红岩、华菱、北奔这5家企业公布的2015年目标均低于2014年；一汽解放、陕汽、江淮这3家企业设定的目标，则高于 2014年；东风商用车今年目标与去年一样。

　　商用车消费者遇选择难题

　　油价的持续下跌可能影响国内天然气价格的走势。根据我国天然气价改方案，天然气价格是参照可替代能源成本确定的，相当于60%燃料油价格和40%液化石 油气价格之和的90%。也就是说，如果国际油价持续下跌，我国天然气价格有少涨、不涨甚至下跌的可能。对于商用车用户来说，油还是气，在2015年将是一 个艰难的选择。

　　新版GSP将促进医药冷链物流规范发展

　　医药冷链物流的关键是要实现全程温度控制，确保降低医药品的损耗，最大限度保证品质，以满足消费者需求。随着新版GSP的实施，相关部门需要制定实施细则和标准，并逐步完善监管措施。加强对医药冷链方面的监管，规范冷链运作，以此来保证低成本运作，避免“断链”情况的出现。中国医药冷链这个原本"散、小、乱、弱"的市场必将得以重新洗牌，将会面临更多商机和进步。

　　

　　节能减排助力燃气车发展

　　目前我国相关部门正不断推进商用车使用清洁能源，在电动车被社会接受尚需时日的阶段，发展天然气商用车是一个正确的途径。如果用天然气完全替代燃油，尾气排放中二氧化碳可减少24%，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化合物减少14%，苯、铅、粉尘等固体颗粒物减少100%，综合排放指标降低约80%。可以说，天然气汽车在节能减排和使用经济性上都具发展潜力。

　　高空作业车五大发展趋势

　　随着近些年高空作业机械的不断发展，高空作业车的产品不断完善，各种新型技术和新型材料的不断出现，使得高空作业车的进一步发展成为可能，未来，高空作业车将向巨型化、轻量化、多功能化、系列化、智能化方面发展。

　　2014年重卡区域市场分析

　　2014年，全国31个省份中，25个省份均出现不同程度的销量下滑，四个煤炭大省（山西、陕西、内蒙、新疆）在经历长期的大幅下滑后，四季度有回暖趋 势，尤其是部分煤炭产地区域如山西、内蒙回升明显。港口牵引的更换带动上海领衔大幅增长，黄标车淘汰带动港口城市持续快速增长。

　　我国新能源公交数量已居世界第一

　　统计数据显示，2014年1~11月我国新能源公交车总销量为1.43万辆，其中，纯电动公交车占65%，插电式占35%。近年来开展的以“十城千辆” 工程为开端的各项新能源汽车推广工作取得了一定的效果，新能源汽车在公共交通领域的保有量不断增长，据了解，中国目前新能源公交车的推广数量在36000 辆左右，是世界上最多的。

　　

　　五菱宏光V品鉴会登陆厦门

　　1月9日，五菱宏光V在全国正式上市，此次共推出1.2L实用型、1.2L基本型、1.2L标准型、1.5L实用型、1.5L基本型和1.5L标准型共 6款车型，售价区间为4.28—5.18万元。作为首款“前置后驱”微客车型，宏光V显示了“微客领军者”上汽通用五菱的不凡实力，并将引领微客市场进入 全新发展阶段。1月24日，“我就是新微客——宏光V”大型品鉴团购会登陆厦门。

　　2015年柳汽品牌将整合升级为乘龙

　　在东风柳汽2015年商用车营销年会上，程道然表示，今年东风柳汽的国内市场营销目标是4.5万辆，挑战4.85万辆。另外，柳汽将对商用车品牌结构进 行调整，取消原有的霸龙品牌，保留乘龙品牌，实施这样的品牌升级不仅有利于产品结构的规范，更有助于进一步巩固乘龙品牌的口碑。

　　城市客运电动化遭运营"瓶颈"

　　在日前举行的中国电动汽车百人会首届高端论坛上，刘小明表示，交通运输部十分注重对新能源汽车应用的顶层设计，成立了节能减排和应对气候变化工作办公室，加强专题调查研究，并制定了相关政策和实施措施。但从运营环节看，我国城市客运电动化依然面临着来自技术、配套设施以及政策体系等方面的多重困难。

　　北京新规 拟明年国一车六环内禁行

　　今年北京将继续提高车辆排放标准，加大老旧机动车的淘汰力度，目前初步计划将在2016年执行对国一排放标准汽车的限行措施，全天禁止国一车进入六环行驶。而对于数量更多的国二车，很可能在2016年之后采取限行措施。

　　欧系轻客2014净增1.3万辆

　　2014年1-12月，国内轻型客车累计销售（含出口）44.3万辆，同比增长14%。其中，欧系轻客行业共计销车14.44万辆，比上年同期的13.12万辆增长了10.1%，净增量达到1.3万辆，轻客市场格局由此发生微妙变化。

　　2014年微客销量分析

　　2014年，国内微型客车市场累计销售1331715辆，销量排名前十的企业共计销售1299233辆，占据整个微型客车销量份额的97.56%。排名 第一的上汽通用五菱以49.09%的市场份额在细分市场继续“称霸”。其中，销量排名前十的企业分别是上汽通用五菱，重庆长安，东风汽车公司，北汽股份， 重庆力帆，金杯汽车，江西昌河，北汽银翔，一汽集团和奇瑞汽车。

　　我中有你 MPV市场格局将成中国车市范本？

　　利用合资品牌在MPV布局上的空当，五菱宏光一直在MPV家用市场保持领先地位。随着长安汽车、东风柳州等自主车企加入，自主品牌在MPV市场上的产品类型得到了很好的补充，产品布局愈发全面。但产品多集中在中低端层面，很难进入一线市场。