在这样的情况下，作为已经在国际冷链市场应用时间较长、占有较大市场份额且享有良好声誉的聚氨酯产品，是如何助力国内冷链行业发展和升级的，引起本报记者的关注。

图为苏秉立（左四）与聚氨酯事业部团队工作人员合影

　　聚氨酯及其材料制品有哪些突出的亮点？能解决冷链物流发展中的哪些问题？近期，本报记者采访了上海亨斯迈聚氨酯有限公司商务总监苏秉立，听他讲述聚氨酯在冷链物流行业中的具体应用。

　　冷链温控材料参差不齐

　　记者在采访中了解到，冷链物流的发展对于温控材料的需求非常大，要求也是非常高。然而在全国范围内需要温控处理的产品中，用正确方式操作的仅有15%，大部分的产品都缺乏较好的冷链保温储存和运输，大量的蔬菜、水果和肉类因此而损坏、变质，食品安全及大众健康存在着潜在的危险。

　　综合来看，参差不齐的温控材料是制约行业发展的重要因素。苏秉立说：“由于国内冷链及冷链物流企业发展规模不大，小微企业占了绝大多数，这些企业在建造冷库和采购冷藏车时，更多的需要考虑到经济因素，所以较多的使用价格较为低廉的泡沫保温层作为冷链保温材料。”

　　制冷与保温是冷链物流的两大核心部分，保温材料有许多种，包括聚氨酯、聚苯乙烯，还有传统的岩棉和玻璃纤维等。

　　聚氨酯保温材料是由异氰酸酯和多元醇混合物两种原料在一定条件下发生化学反应生成，以低热传导率著称，依据配方不同，还能有效调整其物理性能以及防火等级。

　　如果使用了劣质的保温层，企业为提高保温效果，就需要加大能耗，制造出更多的冷气来制冷储存，这样就产生了大量的资源浪费，不仅大大提高了企业的经营成本，同时也严重影响了环境和可持续发展。

　　保温材料是冷库和冷藏车保温的关键，选择好的材料至关重要，不仅使用寿命长，防火等级高，而且保温效率高，能有效减少使用中的能耗，非常的环保和经济。

　　据苏秉立介绍，聚氨酯是一种具有高强度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料，在日常生活中的应用广泛，如家具寝具中的软质泡绵，家用电器中的冰箱和冷柜，建筑业中的屋顶防水保温层和内外墙涂料等。还可以做成各种聚氨酯材料，如聚氨酯鞋底、聚氨酯纤维、聚氨酯密封胶等。

　　最主要的是，聚氨酯产品是冷冻冷藏设备最理想的绝热材料。在冷库建造设计中，聚氨酯产品能使经济效益最大化，从防火要求、建筑成本、运营成本和使用寿命上来看，热固型的聚氨酯喷涂、夹芯板、大块泡比热塑型的EPS\XPS成本降低，使用寿命长达15至20年，在冷藏车上使用还能为冷藏车增加6%的库容。

　　那么，作为行业的领先企业，亨斯迈生产的聚氨酯产品又有着怎样的突出特点呢？苏秉立告诉记者，聚氨酯夹芯板可以快速拼装，质量稳定，拥有低热传导率、灵活的加工工艺等显著特点；聚氨酯大块泡加工便利、方便快捷、经久耐用；聚氨酯喷涂则可以使冷库建造实现无缝粘结，达到防水保温一体化。

　　凭借着强大的材料优势，亨斯迈的聚氨酯产品能有效解决冷库安全、耗能高以及由此带来的经济效率低等问题。据苏秉立介绍，目前国内已有多家食品及冷链企业采用了亨斯迈的聚氨酯产品建造了冷库项目，而且客户对聚氨酯材料的保温效果非常满意。“行业发展及化工材料的应用以促进行业健康发展为前提，应用环保材料和前沿技术是未来冷链物流行业发展的趋势。”苏秉立表示，未来我国的冷链物流行业有着巨大的发展潜力，良好的冷链保温效果成为企业的核心竞争力，应用新型聚氨酯材料和更先进的冷链物流技术，将为企业带来更大的发展空间，助推冷链物流走向环保健康的发展之路。

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　　亨斯迈集团，1970年由亨斯迈先生在美国的犹他州盐湖城创立，1982年，创建了亨斯迈化学集团公司，2005年实现了在纽约证券交易所的上市，成为特殊化学品的全球制造商及营销商。目前，公司拥有15000名员工和100多个生产和研发机构，遍及全球30多个国家，2013年销售额超过130亿美元。