关键总成-燃料电池系统类(4项)

　　45、 燃料电池电动汽车 车载氢系统 技术要求

　　46、 燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法

　　47、 加氢车技术条件

　　48、 燃料电池发动机性能试验方法

　　关键总成-电子控系统类(1项)

　　49、 电动汽车DC/DC变换器

　　基础设施类(21项)

　　50、 电动汽车充换电设施术语

　　51、 电动汽车充换电设施电能质量技术要求

　　52、 电动车辆传导充电系统 第1部分 一般要求

　　53、 电动车辆传导充电系统 第2部分 电动车辆与交流/直流电源的连接要求

　　54、 电动车辆传导充电系统 第3部分 电动车辆交流/直流充电机(站)

　　55、 电动汽车非车载传导式充电机技术条件

　　56、 电动汽车交流充电桩技术条件

　　57、 电动汽车车载传导式充电机技术条件

　　58、 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机

　　59、 电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩

　　60、 电动汽车电池箱更换设备通用技术要求

　　61、 电动汽车充电站通用要求

　　62、 电动汽车充电站设计规范

　　63、 电动汽车电池更换站通用技术要求

　　64、 电动汽车充换电设施建设技术导则

　　65、 电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范

　　66、 电动汽车非车载充电机电能计量

　　67、 电动汽车交流充电桩电能计量

　　68、 电动汽车充电站及电池更换站监控系统技术规范

　　69、 电动汽车充电站/电池更换站监控系统与充换电设备通信协议

　　70、 用于I类和电池供电车辆的可开闭保护接地移动式剩余电流装置(SPE-PRCD)

　　接口与界面类(5项)

　　71、 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求

　　72、 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口

　　73、 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口

　　74、 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

　　75、 燃料电池电动汽车 加氢口

　　根据工信部和汽标委电动车辆分标委的计划，“十二五”期间计划制定47项电动车辆领域的标准。

　　交通行业标准“混合动力城市客车技术要求”和“纯电动城市客车通用技术条件”列入交通运输部2013年标准制修订计划，其中“混合动力城市客车技术要求”已于2014年通过审查。

　　2015年客标委计划组织行业制订“双源电动城市客车”的技术标准。新能源客车的标准化工作是推动新能源客车发展的重要基础工作，只有通过统一的技术要求、工程规范和测试认证等标准化手段，才可以保障新能源客车的开发、生产、销售、使用，有章可循、有标可依，形成一个有机的整体，从而规范和促进新能源客车有序、高效、快速和健康的发展。

　　以现有标准、规范、政策要求为基础，对新能源营运和公交客车进行等级评定。

　　为深入贯彻落实国家有关加快新能源客车推广应用的指导意见，加快推进新能源客车在旅客运输行业的推广应用，客车分会考虑以现有标准、规范、政策要求为基础，结合新能源客车生产、使用情况，对新能源营运和公交客车进行等级评定。

　　1、 新能源客车分类及评定车型范围

　　新能源客车评定车型分为：新能源公共汽车和新能源营运客车;

　　参加新能源客车等级评定的车型应是插电式(含增程式)混合动力客车或纯电动客车，且已列入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录”及“免征车辆购置税的新能源汽车车型目录”。

　　2、 新能源公共汽车等级评定方法

　　新能源公共汽车包括混合动力公共汽车和纯电动公共汽车。