必须知道的事，绝大多数中国品牌纯电动汽车是组装货

大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术，而选择纯电动技术。

今后几年车市增速或为7% 未来将放缓

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，“新常态大家普遍预期未来几年汽车行业增长速度在7%，再往后走6.5%，乘用车未来更大可能从现在算起，8%-10%的概率更大，10%的速度还有几年，然后是9%，然后是8%“。

没有最好，只有更好：新版C-NCAP规则7月实施

为了体现C-NCAP碰撞的终极目的“只有更好，没有最好”，2015年版C-NCAP规则将做重大调整，以便促使企业进一步提高产品水平和安全技术水平

75标准制定 新能源车补贴2020年退出

对于已有的75项标准，王传福认为，“这些标准立足长远，全面、深入，部分南美和欧盟地区不完全按照新能源汽车的标准来定义电动汽车，中国标准的出台既让中国企业设计产品有的放矢，也让中国标准有望成为世界标准“ ...