工信部称生产电动车电池企业八成未达标
近日,工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》(下称《规范》),从企业基本要求、生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量保证能力要求、销售和售后服务、规范管理七个方面对汽车动力蓄电池行业给出规范意见。
核心汽配羸弱 新能源车发展存隐忧
在传统汽车上,就是因为零配件太弱了 最终自主品牌的发展困境重重。如果按照现在这种趋势发展下去,以后合资价格更低、质量更好的电动车来了,怎么办?弄不好新能源汽车就要重蹈覆辙,产业空心 化会在新能源汽车上再次重演... ...
品牌实力被认证 东风商用车借势拓宽海外市场
近日,东风与沃尔沃在湖北十堰正式宣告以55:45的股比,共同出资92亿元,在中国组建商用车合资企业——东风商用车有限公司,并公布了公司的具体组织架构和未来发展规划... ...
借力纳威司达再布局 江淮瞄准重型发动机市场
2014年9月底,江淮纳威司达重型发动机厂终于开张投产,自此江淮终于在实现自配独立上迈出了关键一步。
没有更多了