「物流科技30+」唯智信息陈梦槐：做好新技术与大货主复杂需求融合

掌链导读：对于大货主，令人欣喜的是新的基础运力平台的崛起，不巧的是标准化产品无法直接对接大货主的个性化需求。唯智信息正是看到了这样的趋势，做围绕货主To B的物流生态圈入口。

UPS发布2018年Q4业绩：实现营收198亿美元，净收入4.53亿美元

掌链导读：UPS是拥有百年历史的国际快递巨头，仅美国本土市场单季度的营收125.75亿美元，折算为人民币843亿元，这已经高于了国内快递巨头顺丰2017年的全年营收710亿元。

怀着技术宝剑，却称自己是“物流基础设施”？

掌链导读：近半年，物流信息化企业纷纷在强化“技术成为基础设施”这一趋势，由提供具象化产品转变为提供产品以及增值价值的一系列服务。

灰度环保完成近亿元A轮融资，将着力打造回收网络建设

掌链导读：本轮融资资金将用于团队建设以及回收体系的打磨。灰度环保CEO邹涛表示，2019年，灰度环保将继续回收骨架网络的搭建，打通仓配、城配、末端配送的通路。同时，进行整合人才，为未来蓄力。

全国多地出台利好政策，支持邮政快递业发展

掌链导读：新年伊始，多地政府部门出台相关规划政策，采取多项积极举措，为邮政业发展加油鼓劲。

大件快递迎来新标准，成为传统快递之后的新沃土

掌链导读：电商蓬勃发展带动包裹寄递业务规模增长。电商市场延伸，交易品类全面扩张，小件之后，家电、家具等大件物品的网购比例上涨，大件快递的需求也快速增长。

快递量占全国20%，拼多多不慌不忙才介入物流？

掌链导读：物流、支付、电商等基础设施的成熟，为拼多多一路崛起创造了条件，而刺激与参与城乡物流通道建设的机会则不会交给上一代电商巨头。

不拥有车、不控制仓，它们却在撬动物流行业？

掌链导读：如今，物流行业正在迎来另类的搅局者，它们不直接参与物流运输，不拥有一辆车、不拥有仓库，但它们依靠信息化、智能化手段，来实现科学合理地组织与调度

阿里、京东、顺丰的舌尖保卫战

掌链导读：农产品市场虽大，但解决农产品上行流通一直是个难题，产销信息不对称、物流运输困难等。

G7马喆人：第三方资产服务也是物流公司使用资产的方式之一

掌链导读：未来的车队将可以不拥有车辆，物流公司不再为选购车辆、车辆运营中的ETC、油卡等各种物流结算而发愁，物流公司可以按需使用智能挂车、自动驾驶卡车等物流资产。

物联网科技公司G7完成新一轮3.2亿美元融资，继续其AI+IA战略布局

掌链导读：12月10日，物联网科技公司G7官方宣布，已于10月完成新一轮3.2亿美元融资。本轮融资由厚朴投资领投，宽带资本、智汇基金、晨山资本、道达尔风投、泰合资本参与共同投资。G7的现有股东普洛斯、中银投资、腾讯等继续追加投资。泰合资本担任此次交易的独家财务顾问。

京东、苏宁之后，德邦、满帮拉来伙伴要造新车

掌链导读：又一家物流企业加入到了无人驾驶卡车研发行列当中。11月14日，无人驾驶重货“德邦快递麒麟号”在杭州市街头亮相。该无人驾驶货车由德邦快递与飞步科技共同研发。

圆通前三季度净利润率同比下降，中长期战略投资所导致？

掌链导读：快递的竞争，是成本与效率的竞争。那么，圆通速递在今年前三季度有怎样的动作与布局呢?

9月快递企业业绩：头部加速集中，申通业绩增速超40%

掌链导读：从业务量增速来看，以上4家企业都超过了整个行业的业务量增速(24.1%)，表明快递行业市场集中度进一步提升。以9月份全国快递业务量完成44.8亿件的数值来推算，申通、圆通、韵达的市场份额都超过了10%。

你楼下的社区便利店，被它们盯上了……

掌链导读：如何将快递代收环节做扎实，形成用户使用方便、快递员配送效率提升、便利店创收的三方共赢，最终牢牢掌握社区流量入口是第三方快递代收平台正在攻克的事情。

2月业绩报告出炉，顺丰、韵达、申通各有喜忧

受春节假期影响，顺丰、韵达、申通各家假期模式不同。顺丰业务量、营收增长显著，单票价格却下跌；韵达与申通业务量、营收低于去年同期，单票价格却在增长。

无论315曝与不曝，快递行业这些问题值得关注！

过去快递业粗放式增长带来了诸多的问题，快件包裹丢失、物流信息造假等严重侵害消费者权益的事情屡屡发生。在快递业由量转质的发展阶段，这些快递服务问题的解决将成为快递业转型升级的一大重要内容。关乎消费者的事情，都不会是小事情！

一年又一年，哪家快递会是春节期间的真劳模？

多家快递企业宣称春节期间实行“全年无休”服务举措，但是各家快递所谓的不打烊模式又是千差万别。通过企业官方信息，窥探今年春节快递企业新举措，发现一年又一年的快递物流新变化。

堪比“线下互联网”，这些供应链企业能成未来新巨头吗？

供应链的管理将企业之间的竞争转化为供应链之间的博弈。专门的供应链企业推动促成产业链上各核心企业互联互通，构建一个集合了商流、信息流、资金流的大网。

新零售的外衣之下是新物流

零售网络被互联网再造，我们看到不再是一级又一级的分销商，而更多的是点到点的信息连接，以及线下实体商品的流动。回归到线上线下结合的新零售模式，物流则显得尤为重要。