滴滴打车认为，黑车是那些没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆。就是非法出租车。在车型选择、司机考核、服务方式、收费标准还有保障体系方面，专车和黑车是有明显差别的。

　　“部分地区对专车的误会其实只是重申私家车不得进行非法运营的相关规定，并没有否认商务专车的模式。各地的政策事实上已经肯定了移动互联网平台商务专车模式的合法性”，滴滴打车表示，交通部在11月27日的记者会上说，应该坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则，鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新”，相信相关的政策和法规会越来越完善，真正满足中国市民差异化、定制化的多样出行需求，滴滴会是这个城市出行生态系统的积极贡献者。

　　快的打车方面也向北京青年报记者表示，一号专车在上海合作的都是正规汽车租赁公司有营运资质的“Y”字牌车，一直是在现有法律框架下运营，目前业务暂时不会受到影响。在北京市场，一号专车与正规租赁公司在合同中规定不得使用私家车挂靠形式营运。值得关注的是，此次上海市交通委“叫停”滴滴专车事件并未影响到北京市场，记者前日在北京通过滴滴专车仍可以叫到车。

　　专车服务均都全流程记录

　　与多地“叫停”专车服务形成鲜明对比的是旺盛的市场需求。乘客在打不到出租车的情况下，越来越多的乘客开始选择专车服务。目前专车服务公司是如何运营的呢？滴滴打车在回应上海市交通委的声明当中对专车服务的运营模式进行了详细的描述，“专车”其实是商务车，虽然外表看起来和普通的私家车无异，但属于汽车租赁公司，不在马路上巡游，只能通过电话或软件召车，提供点对点服务。是由企业自主运营，司机作为劳务公司员工，仅提供驾驶服务，交通部门负责发放营运证，并进行监管。

　　滴滴专车是基于移动互联网的信息平台，对每次服务全流程进行记录，以保证有据可寻。对于服务中产生的乘客投诉，滴滴专车平台配备了近百人的专业客服团队和全国统一的投诉热线，能保证24小时接通和及时处理；同时滴滴与全国12315投诉平台建立了绿色通道；此外，与各城市交通执法投诉处理部门建立了联动机制，能及时协助政府处理相关问题。

　　据介绍，为保障服务安全，滴滴专车平台建立了完善的保险赔付体系，在服务过程中出现事故，如果是车辆责任，则由租赁车公司及车辆保险来赔付；如果是驾驶员责任，则由劳务公司来赔付。此外，如果超出赔付范围和金额，则由平台自有的“基金池”来赔付。