近日，上汽大通成功取得欧洲爱尔兰订单并完成交付，实现了国内
轻客出口欧洲“零的突破”，成为中国汽车品牌攻克欧洲的“领路人”。首批出口欧盟车辆的交付，标志着上汽大通成功叩开了欧洲这个全球门槛最高的海外市场大门，为其今后进入英国、荷兰和土耳其等更多欧洲国家及全球市场铺平了道路。在此次产品出口至爱尔兰前，上汽大通还一举通过了欧盟ECE认证和WVTA认证，成为了首个通过欧盟ECE认证的中国轻型商用车品牌，率先赢得了全球最为发达的汽车市场——欧洲的“通行证”。软实力和硬实力皆具备的上汽大通，未来将在国际市场展现出中国汽车最强的制造水准，引领中国乃至亚洲汽车新势力的崛起。
战略、产品、品牌、服务等体系实力全面发力 助力上汽大通 “重返欧洲”
要成为第一个吃螃蟹的人，必须在战略、产品、服务等方面具有强大的体系实力，才能在行业发展的重大机遇期，一举抓住机遇，为整个行业的升级发展开辟新道路。早在三年前，上汽大通就布局了“重返英伦”开启“进军欧洲”的整体战略，并在领先产品、品牌营销、售后服务等方面全力耕耘，谋求“重返欧洲、走向全球”。此次成功发运爱尔兰，成为首个出口欧洲市场的轻型商用车品牌，上汽大通不仅在欧洲市场一举实现了中国汽车品牌的“零的突破”，更在全球范围内对其体系实力作了一次强有力的彰显。
首先，强大的产品力是进入欧洲市场的利器。众所周知，欧洲拥有全球最为严苛的汽车检测标准，只有具有最高品质的产品才能通过。而上汽大通旗下的重要产品2015款V80、全领域MPV G10、纯电动宽体轻客EV80，分别凭借其在宽体
轻客、中高端MPV和纯电动轻客三大领域的领先优势，顺利通过欧盟严格的ECE产品准入认证和欧盟车辆WVTA认证，更在欧盟极为重视的安全与排放领域，达到了最为领先的欧五、欧六排放水平，不仅全面领先国内，并且在欧盟市场也极具竞争力。与此同时，上汽大通不断加强的全球售后服务体系实力，也为欧洲市场提供了有力支撑，于近期正式启用的全球售后配件中心，将不断为欧洲“输送养分”，加强在该区域的售后服务保障和应急响应能力。尤为值得一提的是，“重返欧洲”不仅是产品和企业体系实力的胜利，更是品牌的一次荣耀回归和“王者归来”。自上汽集团2009年收购LDV品牌5年后，上汽大通重回产品与品牌的发源地欧洲，经由上汽大通的强大体系重塑后再次焕发活力与光彩。未来，叩开爱尔兰“大门”之后，上汽大通将乘胜追击，重返品牌发源地英国、向荷兰输送新能源产品、攻下“桥头堡”土耳其，全面拓宽欧洲市场，立足欧洲、辐射全球。
亚洲汽车新势力崛起 拉开迈向欧美市场序幕
此次“重返欧洲”不仅是中国品牌对欧洲高端市场的一次成功突破，更对中国汽车产业发展具有深远的意义，这意味着在1980年代日本汽车、2000年代韩国汽车之后，亚洲汽车的“重要一极”正转向“全球第一大汽车市场”中国，从而正式揭开中国汽车迈向欧美发达国家市场的序幕。
在强者如林的全球汽车品牌格局之中，上汽大通重新定义了中国汽车品牌的地标。至此，中国高端汽车品牌终于在世界汽车强林中找到了突破口，中国轻型商用车首次通过欧盟ECE认证进入高门槛的欧洲市场，实现零的突破，改变了中国商用车“出口产品低端、输出市场低端”的局面；更难能可贵的是，当合资品牌忙着抢占中国市场的时候，中国汽车品牌却在不断自强进步，夯实体系实力布局全球，实现“中国品牌下国际象棋，合资品牌下中国象棋”的全球观；更重要的是，此举有力凸显了中国国家实力，开创了中国汽车全球化进程探索的新模式，表明中国汽车已经具备了立足全球高起点的视野和魄力：从大手笔进行海外收购、聚集全球优势资源“为我所用”，到进行全方位整合提升，再到面向全球市场输出品牌和产品，上汽大通已经完全摒弃了中国品牌一直以来“低价、低技术、低制造能力”的传统老路，向上开辟出一条“高端技术、高端制造力和高端品质”的全新海外路线，此举也为其他中国汽车品牌“走出去”开了一个好头。上汽大通“走出去”是为了建立更完善而领先的体系竞争力，从而更好地服务全球消费者。一直以来，上汽大通旗下无论是国内销售的还是出口海外的产品，都以全球统一的国际品质为海内外消费者提供价值之选。
凭借行业瞩目的“大通速度”，上汽大通海外市场势如破竹、全面开花，成为国内宽体
轻客领域出口率第一、出口范围最广的品牌。目前，上汽大通出口产品已覆盖南美、中东、东盟、非洲、澳新和欧洲等区域、遍及海外33个国家和地区，更在澳大利亚、新西兰等发达国家市场获得了用户的广泛认可，在智利、新加坡、马来西亚、斐济等新兴市场，同样表现出了“发展速度快、市场份额高”的领先优势。在全球汽车市场格局中，上汽大通实现了全面突破，在发达国家市场成功突破、在新兴市场势如破竹、在传统优势市场保有优势，上汽大通正一次次刷新海外市场成绩，凭借诸项“行业第一”创举以及在技术、产品、品牌、服务等方面的全面体系实力，抓住亚洲汽车第三次崛起的历史机遇，率领中国汽车品牌在亚洲乃至全球格局中雄起。
