中交兴路公司总经理张彤讲述“车旺”平台市场定位
2014年，物流领域借鉴互联网思维开发和利用APP已成为一些企业提高物流效率和服务水平的有益尝试，走在最前端的快递物流企业，包括顺丰和四通一达等APP在功能、服务方面都有许多个性化和丰富的应用。但大部分货运物流企业还没有太多的APP应用，特别是具有平台功能的APP，更无太多开发和运营经验，而这正是一个机会。
伴随一款名为“滴滴打车”APP软件的风靡，货运物流APP开发和应用的步伐也逐渐加快。一些有识之士大有将货运物流APP做成“货运版滴滴打车”的雄心壮志，并正通过结合物流业特征融入金融、交通信息服务、车辆卫星导航定位系统、GIS服务系统等，建立一个以物流信息化平台为核心的生态链。这样的战略和实践着实令物流人眼前一亮。
借创新技术入市
12月12日，一场名为“‘车旺’中国物流与司机服务产业链大会”在北京召开。大会议题围绕中国物流业发展瓶颈及未来之路，货车司机群体生存发展及服务需求问题展开。作为大会主办方之一的北京中交兴路车联网科技有限公司此次带来一系列关于解决物流行业目前困境的革命性解决方案，主要是该公司推出的“车旺95155云平台” （简称 “车旺”）为与会者所瞩目。
中交兴路公司总经理张彤在大会现场演讲时介绍，此平台是一款全国商用车车联网综合服务平台，它依托卫星定位监控领域的核心技术，通过对车载终端和手机APP车辆位置定位，对车辆历史行驶轨迹实时回放查看，极大地加强了车辆安全运输服务保障。同时，“车旺”通过三屏 （手机屏、电脑屏、车机屏）、一卡 （会员卡）、一号 （服务热线）为用户提供卫星定位、物流交易、熟车管理、跟踪定位、油品服务、金融服务、远程救援等多项服务，可满足司机在运输过程中的各种需求，使司机和货主都能体验和享受一些增值服务，其是一个集车、路、货、网与司机、货主等资源共享的信息化生态平台。“车旺”平台已于2014年9月23日正式上线，目前拥有500000台认证车辆，2000多个企业用户，月交易额达2000万元，在全国设有40家省级分支机构及18个司机服务站。张彤称，在这个平台上，相关的物流企业、司机、货主和其他相关服务商都是合作伙伴，都能够在参与、体验服务实现多方共赢。在具体应用方面，比如原来通过传统的物流园、经理人等方式找车找货的一些司机和货主们，通过安装和使用APP即“车旺”，能够快速查找货源、车源等信息，享受到“车旺”带来的一系列增值服务，体验它的便捷和高效。
与中交兴路公司的“车旺”功能类似，一些国内物流信息化创新方案以及APP应用也开始推向市场。打开百度搜索“货运物流APP”，会发现有一大波货运物流APP涌来，诸如骡迹物流、中国货运物流、拼货郎等。而这些APP大部分功能都是找货源、找车源、提供物流相关资讯等，涉及交易、沟通、金融等增值服务功能相对较少。因此，“车旺”等APP的增值服务越多带给行业的价值将更大，服务品牌就越快速脱颖而出，同时服务商还要寻求差异化策略。
