加拿大海洋工业和造船协会呼吁对中国造船征收100%关税
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掌链 景舟

加拿大海洋工业和造船协会呼吁对中国造船征收100%关税;美国安全专员呼吁对Shein和Temu进行调查;印度与新加坡领导人签署半导体合作协议。

本期,掌链《国际供应链预警》2024年第11期带你来看国际供应链最新动向。

1、特朗普:对不用美元国家征100%税

美国共和党总统候选人、前总统特朗普当地时间9月7日在关键摇摆州威斯康星州召开集会时扬言:“如果你离开美元,你就不能与美国做生意,因为我们将对你的商品征收100%的关税。”

特朗普称,过去八年来,美元一直“遭受严重围攻”,“许多国家”都在远离美元,但他希望美元“继续成为世界储备货币”。

2、加拿大海洋工业和造船协会呼吁对中国造船征收100%关税

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(图源:外媒)

9月2日,加拿大海洋工业和造船协会总裁兼首席执行官科林·库克发出强硬信息,要求加拿大特鲁多政府对中国建造的船舶征收100%关税,并要求明确禁止任何政府实体购买或租赁中国建造的船舶。

库克声称,中国建造的船舶已构成更大的“战略和道德威胁”,“中国造船业是军民融合理论的一部分,即通过补贴商业船舶出口以加强国家军事能力”。

此前,加拿大已宣布对中国制造的电动汽车征收100%附加税,加拿大海洋工业和造船协会希望将其扩大到中国造船业。

3、美国安全专员呼吁对Shein和Temu进行调查

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(图源:外媒)

9月4日,声称销售“致命的婴儿和幼儿产品”,美国消费品安全委员会呼吁对电子商务零售商Shein和Temu进行调查。

美国消费品安全委员会希望评估Shein、Temu和其他外资电子商务平台如何遵守其规则、处理与第三方卖家的关系以及代表进口产品。

4、美国佐治亚理工学院终止与中国高校的合作关系

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(图源:外媒)

9月6日,美国佐治亚理工学院表示,因军事关系,将终止与中国天津和深圳的研究和教育合作关系。

2020年,天津大学曾因所谓“违反美国国家安全的行为”而被列入美国商务部的出口限制名单。

2024年5月,美国众议院中国问题特别委员会致信佐治亚理工学院,要求了解该校与中国天津大学在尖端半导体技术方面的研究细节。

5、印度与新加坡领导人签署半导体合作协议

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(图源:外媒)

9月5日,印度和新加坡签署了一项半导体合作协议,旨在让新加坡企业参与到印度市场的供应链中。

印度总理莫迪对新加坡进行为期两天的访问,期间签署了一份谅解备忘录。

新加坡贸易部在一份声明中表示:“新加坡和印度将利用其半导体生态系统中的互补优势,并抓住机会增强其半导体供应链的弹性。”

6、拜登或将阻止新日制铁收购美国钢铁公司

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(图源:外媒)

9月6日,美国政府在致美国钢铁公司的一封信中表示,日本最大钢铁企业新日铁拟斥资149亿美元收购美国钢铁公司的交易可能对国家安全构成风险,原因是该交易可能影响关键领域如交通、建筑和农业项目所需钢铁的供应。

信中还提到全球范围内中国廉价钢铁的过剩问题,并指出在日本制铁的管理下,美国钢铁公司可能不会再积极寻求对外国钢铁进口商征收关税。

7、印度电动汽车制造商将在沙特阿拉伯成立合资企业

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(图源:外媒)

9月6日,印度电动汽车制造商 Wardwizard Innovations and Mobility宣布收到一份意向书,将在沙特阿拉伯成立一家合资企业,目标是在沙特阿拉伯建立一家装配厂和一家电动汽车电池厂。

据悉,该装配厂最初将专注于生产电动两轮车、三轮车和四轮车,并计划在未来扩大到包括电动公交车的生产。电动汽车电池工厂将专门用于生产电动汽车电池。

8、丰田计划2026年全球电动汽车产量削减三分之一

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(图源:外媒)

9月6日,日本丰田汽车公司将其2026年电动汽车生产计划削减了三分之一,将原计划的150万辆缩减为100万辆。

受全球电动汽车市场放缓的影响,丰田决定削减电动汽车产量,并已将此决定通知其零部件供应商。

根据新计划,丰田的目标是在2025年生产略多于40万辆电动汽车,并在次年将产量提高一倍以上。

9、德国政府同意对电动汽车减税的提议

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(图源:外媒)

9月4日,德国联合政府同意一项减税提案,以促进电动汽车的使用。官方数据显示,7 月份德国电动汽车新车注册量同比下降36.8%。除了电动汽车价格实惠外,德国消费者还担心充电站不足和电动汽车续航里程不足。

据即将提交议会的提案,价值95000欧元或以下的电动和零排放汽车将有资格享受优惠税收待遇。

10、日本将为电动汽车电池生产提供24亿美元支持

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(图源:外媒)

9月6日,日本将为电动汽车电池生产提供更多补贴,承诺为丰田、日产的相关项目提供高达24亿美元的支持,以寻求加强其电池供应链。

日本经济产业大臣斋藤健表示,政府将支持12个蓄电池项目或其零部件、材料或生产设备项目,支持金额最高为3500亿日元(24.4亿美元)

斋藤表示:“我们希望这些努力将加强日本的蓄电池供应链和蓄电池行业的竞争力。”

11、欧洲半导体组织ESIA呼吁欧盟设立“芯片特使”

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(图源:外媒)

9月2日,欧洲主要计算机芯片行业组织ESIA呼吁欧盟加快援助,起草修订版“芯片法案 2.0”支持方案,并任命一名特使来支持该行业。

该组织在一份声明中表示,新一届欧盟委员会的芯片政策应减少出口限制,重点关注欧洲公司已经拥有优势的领域,并应更快地发放援助。

2023年4月,欧盟推出首部芯片法案,计划提供430 亿欧元的补贴,到2030年将欧洲在全球芯片市场的份额提高到20%。

汇编:景舟


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