据路透社报道，当地时间8月23日，美国宣布针对近400家实体与个人实施制裁，理由是他们支持俄罗斯在乌克兰开展的军事行动。制裁对象包括中国企业。
拜登政府将123 家实体列入美国出口管制名单，即所谓的“实体名单”，该名单要求供应商在向目标公司发货前必须获得许可证。根据《联邦公报》发布的通知，新增的实体包括 63 家俄罗斯实体和 42 家中国实体。
对此，中国商务部新闻发言人8月25日表示，美方做法是典型的单边制裁和“长臂管辖”，破坏国际贸易秩序和规则，阻碍国际间正常经贸往来，影响全球产业链供应链安全稳定，中方对此强烈不满，坚决反对。
全球企业都受到了美国关税上调带来的冲击，但与此同时，中国企业也在不断“走出去”，冲破美国的“围堵”，国外企业加大对中国本地化供应链的布局，应对美国的割裂全球供应链的举措。
《掌链》第21期《全球CEO谈供应链》梳理了近期ASML首席执行官、富士康董事长、中芯国际CEO、联想CEO杨元庆、小米总裁卢伟冰、大众汽车中国区CEO、比亚迪墨西哥负责人等知名企业家谈产业链供应链。
关键词：芯片供应链 欧洲供需缺口 中国芯片生产
ASML官网
据wccftech.com 8月19日报道，ASML 首席执行官 Christophe Fouquet 在向德国商业媒体Handelsblatt发表的声明中认为，世界需要中国生产的“传统芯片”，它们将有助于填补欧洲的供需缺口。
尽管采取了欧盟《芯片法案》等措施，但欧洲区域半导体增长仍处于历史最低水平，英特尔德国工厂等大型项目因财务问题而暂停。这表明，欧洲国家无法实现自主生产。Fouquet 表示，欧洲无法满足对半导体的需求，内部设施仅能满足市场总需求的50%。
ASML 首席执行官重申了中国半导体生产对全球市场的重要性，发表声明支持中国半导体行业的增长，该公司此前声称，中美之间的敌对行为没有事实依据，仅仅是政治分歧的问题，最终导致双方采取制裁等措施。（来源：wccftech.com）
掌链小注：ASML 在2024年财富欧洲500强排行榜中，以285.69亿美元的营收位居第172名。
关键词：富士康“回迁”河南 印度制造vs.中国制造 供应链转移
Reuters
澎湃新闻 8月24日报道，8月23日，富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司董事长刘扬伟在接受媒体采访时表示：“印度制造与中国大陆制造的没有什么差别，外面很多说法都不是真的，若是只有50%，我早就撤了，我不撤，客户都叫我撤了。”
刘扬伟也在采访中回应了iPhone 16是否准备量产以及“富士康回到河南”等问题，刘扬伟表示：不评论单一客户与产品。不过，最近几个月旺季是常态，鸿海也在做相关准备工作，并没有任何异常，而且不仅是手机（进入旺季），其他产品也是一样。
刘扬伟强调：“我们一直没有离开河南，河南是我们在中国大陆最大厂区，过去，很有多相关人士要‘黑’富士康，这不是事实，鸿海在河南最多时是40多万人，那么大厂区怎么可能说撤就撤？但是产品线有高低周期，在低期时，当然人不多，有些人晚上去看厂区附近，说他们生意不好，为何不看白天？鸿海没有要撤离河南。”（来源：澎湃新闻）
掌链小注：鸿海精密（富士康母公司）在2024年财富世界500强排行榜中，以1978.76亿美元的营收位居第32名。
关键词：中企“出海”全球供应链 中东与北非市场
图源：人民网
8月23日消息，联想集团发布公告称，将于9月12日以线上+线下的混合方式举行股东大会，就其与Alat战略合作框架协议相关事宜进行投票表决，包括联想集团向Alat发行可换股债券、以及联想集团三年期认股权证发行计划等。
Alat埃耐特是沙特公共投资基金（PIF）旗下专注变革性科技投资和可持续制造的公司，今年5月，双方达成合作协议，Alat埃耐特向联想集团提供20亿美元无息可换股债券投资；联想集团将在沙特首都利雅得设立中东和非洲市场地区总部，并将新建个人电脑与服务器制造基地。
据新浪科技 8月18日消息，联想集团董事长兼CEO杨元庆在沟通会上透露，中东除了向清洁能源转型，还将大力发展高科技产业，新的制造基地所在地NEOM（沙特新未来城），也有着很高的科技和智算需求。“会更好地帮助我们提升摩托罗拉在当地政府以及其他事业（部门）地方的占有率。”
杨元庆表示，“我们的目标是通过此次战略合作，中东地区业务达到整个联想总收入的接近10%，（如果按照集团去年全年营收来算的话）那就是60亿美元，这很了不得。”
据透露，新的制造基地将使联想巩固中东和北非的市场的同时，将全球供应链进一步蔓延，这也将为所有业务集团提供可观的收入增长和利润机会。（来源：新浪科技）
掌链小注: 联想集团在2024年财富世界500强排行榜中，以568.64亿美元的营收位居第248名。
关键词：地缘政治 供应链中断 芯片生产本地化
中芯国际官网
KrASIA 8月22日报道，中芯国际（SMIC）表示，地缘政治的不确定性正在助长国内生产热潮。
8 月 9 日，中芯国际联席首席执行官赵海军对投资者表示：“由于地缘政治因素导致供应链中断和变化，一些客户有机会渗透到产业链（价值链）。这为公司应对市场变化带来了增量需求。”
赵海军补充说，中芯国际已经收到了一些“紧急订单”，并要求提前发货。他说，推动本地化也刺激了一些海外芯片开发商的需求，这些开发商希望进入中国市场并保持其市场份额。
“一些海外客户需要增加库存，以稳定市场份额并规避市场风险，我们确实预计这种本地化举措将持续到今年年底。”他补充道：“某些工业和汽车相关芯片的需求尚未从低迷中恢复。”
中芯国际首席执行官赵海军还表示，预计本季度公司收入将增长 13-15%，毛利率将提高至 18-20% 之间。（来源：KrASIA）
掌链小注：在Trendforce 发布的排名中，2024年第一季度，中芯国际以17.50亿美元营收成为全球第三大晶圆代工厂。
关键词：小米造车 供应链管理 小米手机“出海”
小米官网
澎湃新闻 8月25日报道，小米造车首次交卷，2024年第二季度：营收888.88亿元，同比增长32%，创单季历史新高；净利润61.75亿元，同比大涨20.1%。雷军称之为“小米历史上最出色的季报”。
更值得关注的数据是，小米造车毛利率高达15.4%，不仅超越一众新势力，更是超了特斯拉同期的13.9%。
小米在全球的交付数量仅占特斯拉的十六分之一，毛利率却在首季就超越了特斯拉，是惊喜更称得上奇迹。显示小米出过往作为硬件厂商的积累，在“玩转”供应链方面，几乎无人能及。
小米集团总裁卢伟冰在财报电话会中把原因归结于两点，一是小米高端智能手机市占率全面提升，二是小米汽车业务超乎预期。
在中国手机厂商里，小米的出海做得最为成功。随着低迷数年的科技制造行业，迎来终端需求的复苏，小米也进入全面放量增长阶段。二季度，小米智能手机出货量达4220万台，同比增长28.1%，在全球58个国家和地区的智能手机出货量排名前三，在70个国家和地区的智能手机出货量排名前五。得益于海外“狂飙”，小米手机单季就赚了381亿元。
对于“小米汽车净亏损18亿元，平均每卖出一辆车小米亏损6万元”的说法，雷军回应称，“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”
这种直白的算法用雷总在直播中的话说就是：既对也不对，亏了18亿也就是投了18亿。（来源：澎湃新闻）
掌链小注：小米集团在2024年财富世界500强排行榜中，以382.77亿美元的营收位居第397名。
关键词：对华投资 新能源汽车 中德合作
图源：Automotive News Europe
新华社8 月 25日消息，德国央行最新数据显示，2024年上半年德国对华投资突破纪录，达到前所未有的73亿欧元（82亿美元）。
大众汽车公司将在中国合肥投资 25 亿欧元（28亿美元），建立其在德国以外最大的研发中心。
大众汽车集团中国区董事长兼首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特(Ralf Brandstaetter)表示：“在中国充满活力且竞争激烈的新能源汽车市场，继续加强与上汽集团的战略合作伙伴关系并推动上汽大众产品组合的电气化至关重要。”上汽集团是大众汽车在中国的合作伙伴之一。（来源：新华社）
掌链小注：大众集团在2024年财富世界500强排行榜中，以3484.08亿美元的营收位居第11名。
关键词：比亚迪“走出去” 美国市场 电动车供应链
Jornada.com
Asia financial 8月22日报道，比亚迪墨西哥负责人8月21瑞表示，正在审查美国邻国墨西哥三个州提出的一系列激励措施。
比亚迪墨西哥公司总经理豪尔赫·巴列霍 (Jorge Vallejo)表示，公司正在审查候选州提出的最新提案，这些提案提供了“诸多好处”，包括财政、土地、管理和优惠价格激励措施。
他说：“工厂不仅仅需要有空间，还需要有物流、所有开发、城市基础设施、水、天然气以及汽车厂所需的一切。我们正在与他们一起分析许多因素，甚至包括后勤因素。”他补充说，目标仍然是在年底前确定地点。
巴列霍重申，该工厂将服务墨西哥市场。该公司此前曾表示，不打算进入美国市场。
巴列霍称，比亚迪高管希望在“未来几天”与墨西哥当选总统克劳迪娅·谢因鲍姆和经济部团队会面，分享该工厂的计划。
据4月份报道，在美国的压力下，墨西哥联邦政府曾拒绝为投资电动汽车生产提供低成本公共土地或减税等激励措施，以此与中国汽车制造商保持距离。（来源：Asia financial）
掌链小注：比亚迪在2024年财富欧洲500强排行榜中，以850.82亿美元的营收位居143名。
八、阿迪达斯CEO：已经尝试不再从中国采购任何产品到美国
关键词：关税上调 供应链转移 供应链本地化
Drapers
Retaildive.com 8月23日消息，阿迪达斯首席执行官比约恩·古尔登在7 月 31 日的财报电话会议上表示，“我们基本上已经尝试不再从中国采购任何产品到美国。”
这位首席执行官表示，阿迪达斯已“大量”改进其供应链，但该公司向分析师保证，即使发生这种情况，该公司仍处于“良好状态”。
在第一季度财报电话会议上，古尔登告诉分析师，供应链“将更加本地化”，中国产品在中国生产，印度产品在印度制造。这位首席执行官表示，这种本地化“可以为我们的产品线带来更快的速度和灵活性”。
阿迪达斯在中国拥有 82 家工厂，约占其一级供应商的 23%——在其2024 年全球工厂名单中，这一比例是所有国家中最高的。紧随中国之后的是越南和印度，此外还有印度尼西亚、巴基斯坦、柬埔寨等国的一些其他供应商。美国占该零售品牌一级供应商的 13%。
2018 年，特朗普政府对中国制造的商品征收了多项关税，影响了许多行业，尤其是服装行业。今年 5 月，拜登政府公布了进一步提高关税的计划，预计这将对零售业等行业产生重大影响。
中国制造的产品面临关税上调的威胁，促使企业采取战略转型和多元化供应链，以规避地缘政治风险。
掌链小注：阿迪达斯在2024年财富世界500强排行榜中，以240.47亿美元的营收位160名。
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编辑：老八
