一：海迈克电瓶叉车的行走马达和提升液压马达采用了全交流的变频AC马达

　　海迈克系列叉车、配置了驱动行走系左右２个交流马达和1个装卸用交流马达、转向操作依附于液压交流马达。所以，海迈克叉车节省了转向用的马达。

　　① 行走用驱动马达通过左右两边的轮边式驱动齿轮箱使行走轮转动。与发动机式叉车相比，它仅在接通行走操纵杆的开关以进行行走操作时，马达才会工作，这样就节省了能源。

　　② 装卸用马达（液压马达）直接连接于装卸用液压泵上，仅在通过液压操纵杆进行操作时，马达才会工作。通常，叉车在装卸时所需的力要大于行走时所需的力，因此，装卸用马达与行走用马达相比，为更大容量的马达（海迈克2吨系列叉车行走马达功率为4.5KW*2；提升液压马达功率为9KW）。

　　三：全液圧转向系统

　　海迈克叉车采用全油圧式转向（ＦＨＰＳ）系统。海迈克系列叉车，是由方向盘上的转向传感器操作命令，通过电脑控制器改变液压马达的转速和油压值，指令横拉杆式液压后桥进行转向作业。由于在后桥上附加了探测转向角度 的传感器，使得海迈克电动叉车赋予了精确转向舒适性的“同步转向”功能。

　　海迈克1-3.5吨系列叉车、采用双行走马达的轮边驱动技术。其特长就是擅长应对凹凸路面及湿滑路面，具有良好的行走越野性，内在冷库快速行驶和转弯时也不会打滑。

　　五：气密湿盘式制动系统

　　海迈克电动叉车采用目前最先进的气密湿盘式制动系统。

　　气密湿盘式制动系统同鼓式刹车片式制动系统相比，具有寿命長、不需要更换作为鼓式制动系统的一系列易损件。所需費用只是每年换一次0.5升刹车油，非常的经济。此外由于采用密闭系统、故对水和灰尘，具有很强的防护性。在冷库工作时，由于刹车片不与空气接触，其表面不会像普通刹车会结冰，因此大大地提高了安全性。

　　六：数控电磁比例式液压操作系统

　　起升作业时、利用起升杆内部的传感器，由控制器改变液压阀的工作值，从而控制液压系统的操作方式，是当今最先进的液压操控技术。电磁阀操作式是利用计算机对油量进行比例控制、防止液压波动冲击，使作业更加平稳，安全的作业方式。这种方式使得操作开始時或停止時、不用担心由于液压的波动冲击，液压系统的故障率也大大地下降了。这是海迈克系列叉车有自己专利的控制系统。

　　七：ＣＡＮ　ＢUS技术

　　ＣＡＮ是（Controller Area Network控制器局域网络）简称。Ｃａｎ　Ｂｕｓ技術是利用区域网络的通信手段、把网络总线中出现的异常信号通过少量的线束连接，进行自检和调整。利用该技术、能减少了大量的电缆连接、电气的故障率大大减少、品质的可靠性大大提高。