滴滴货运吸引30亿美元融资认购,为滴滴上市拓宽业务品类,货拉拉已率先开始补贴活动
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掌链 林克

1月13日,据新浪财经报道,滴滴货运有可能在近期的融资中募集更多资金。

 

滴滴货运上月启动的融资吸引了30亿美元认购,表明了投资者对参与该行业的强劲需求。消息人士透露,滴滴货运最初计划于12月出售最多4亿美元股份,但在投资者的超额认购达到7倍之后,滴滴货运目前正考虑募集更多资金。额外的融资可能会在本月进行,但最终计划尚未敲定。

 

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滴滴货运诞生于去年4月,滴滴开始招募货运司机,并于6月在成都和杭州开始试运营。据其官方透露,上线首日订单突破1万单。

 

在8月,滴滴货运增加包括上海、重庆、南京、苏州、宁波和金华在内的6座运营城市,9月订单单日突破10万单。

 

如同打车领域一样,滴滴将补贴大战带入到同城货运领域。

 

在去年中秋国庆期间,滴滴货运开启1亿元补贴活动,并经常在官微上保持发布抽奖活动。在去年末,滴滴货运发布瓜分千万货运币活动,通过转发拉新补贴等活动形式,吸引更多的用户。

 

由于滴滴的进入,同城货运市场原本一汪平静的湖水掀起了意想不到的波澜。

 

满帮集团融资17亿美元,进入同城货运市场,并已经完成了对于深耕广东市场的同城货运企业省省回头车的收购。

 

同城货运的老兵货拉拉也在去年年末完成了5.15亿美元的融资,时隔一年十个月的再次进行融资,让货拉拉感受到了竞争的压力。货拉拉也在今年1月11日开启新春拉货节补贴活动。

 

而货拉拉的老对手快狗打车,目前尚没有应对动作和融资消息。面对日益竞争激烈的市场,快狗打车的新一轮融资应该尽快提上日程。

 

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图片来源:滴滴货运微信号

 

滴滴是打车行业中的巨头企业,但也受困于网约车行业市场增速放缓。滴滴近年来一直在寻找新的增长点。

 

为了开拓下沉市场,滴滴推出主打便宜的花小猪品牌。为了增加用户数,滴滴跨界开始了橙心优选买菜业务。滴滴还联合比亚迪推出定制款网约车,借此进军自动驾驶领域。

 

但由于监管趋严和竞争对手众多,滴滴的新业务并没有像打车一样如同坐上火箭一般迅速发展起来。

 

为了让自身业务变得更加多元,滴滴也把目光瞄向了同城货运领域。

 

首先,同城货运市场规模庞大,据前瞻产业研究院报告,2019年,我国同城货运的市场规模达1.3万亿元,同比增长7.8%;运货量达20.3万亿吨,同比增长3.57%。

 

再者,这个行业缺乏具有统治地位的领军企业,从业公司以小、散为特点。

 

滴滴具有整合信息分配资源的经验,在打车领域里建立起来的连接车与乘客的经验,可以应用到同城货运中。

 

据《晚点LatePost》披露,滴滴计划于今年上市,上市地点或将选择香港,目标估值约为600-800亿美元,目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。

 

在上市的前夕,滴滴尽量做大自己的规模与业务,有助于获得一个更好的估值。

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