进击的百世:“三进四调”的攻防战
2020-11-24 16:09:04
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掌链 王孟媛

11月20日,百世发布第三季度财务报告显示,营业收入为86.93亿元,在行业普遍受疫情和经济下行的压力下,百世仍实现了自我修复,并与去年同期相对持平。面对激烈的物流行业竞争,一成不变只会使得企业落后于其他竞争者。

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百世综合考虑自身经营状况和行业发展情况,发布战略调整计划:将重心更加聚焦到包括快递、快运、供应链在内的物流为核心的主营业务上,加强主业核心竞争力。这意味着百世为满足市场变化的需求,主动战略聚焦物流与供应链。

一、百世的根基——精准聚焦

周韶宁对此次百世战略调整表示:“百世将重心更加聚焦到以物流为核心的主营业务上,加强主业核心竞争力,从而为我们的长期增长和盈利能力奠定更为坚实的基础。”由此可见,快递、快运和供应链三大主务是百世的核心支柱。

1、营收占据半壁江山的百世快递

从百世发布的第三季度财务报告中可以看出,快递业务收入50.8亿元,在总营业收入中的占比为58.44%。占据百世营收半壁江山的快递业务始终是百世的基础业务,也是这次调整中要扩大战略支持的。

截至2020年9月底,百世快递拥有49000多个网点,100% 省市覆盖率和100% 区县覆盖率。第三季度,百世快递包裹量同比增长24.8%,市场份额为10.6%,仍处于快递行业第一梯队。伴随着电商物流的增长,百世发布的战略调整计划中明确指出:百世快递将会更优化产品和价格策略,发展更加均衡的网络,使业务重回盈利增长轨道。

虽然快递市场面临新玩家极兔、众邮等加剧竞争,但处于快递行业第一梯队的百世在这次战略调整势必强化头部地位。

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2、高营收、高增长率的百世快运

百世快运专注电商大件市场,并为消费者打通“大件包裹”配送的最后100米。根据第三季度财务报告显示,百世快运业务收入为14.9亿元,同比上涨8.2%,高营收、高增长率离不开百世快运不断发掘电商大件市场潜力,为百世快运寻找新的利润增长点。

随着传统零售企业的全面触网,家具、家电、建材等行业都开设了B2C市场。今年,百世快运针对家具行业推出“橙易装”产品,为消费者提供“送装一体”和“送装分离”的服务。惠心便民的快运服务使得第三季度百世快运货运量达到246万吨,同比增长30.7%,大幅高于行业平均增速。同时,每吨平均成本同比下降12.6%,也为百世快运的健康发展注入活力。

从百世战略计划中可以看出:未来百世还将提高电商大件货量占比,通过改善产品结构,实现快递、快运双网融合,降低运力成本。

百世战略调整,强化快运业务也将给集团营收面带来利好支撑。

3、数智化的百世供应链

百世从成立之初致力于打造一站式的物流和供应链服务平台。第三季度,百世供应链业务收入为4.5亿元,同比基本持平。为了打破不进则退的局面,百世提升供应链的数智化水平,满足客户多样化的链接需求。

借助自研的供应链及物流系统软件,专业的数据分析、系统集群处理能力,百世在“双11”期间为3000余客户提供定制全流程智能供应链解决方案,通过全国覆盖广泛的400余个自营及加盟云仓,为客户全场景、多层次服务需求提供网络保障。

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百世战略调整计划中明确指出:未来,百世将加强快递、快运、供应链业务的协同,以推动B2B和B2C订单量增长抵消市场价格竞争。除此之外,在新产品和服务方面,百世通过SaaS平台为商家提供数字化供应链系统,在主要城市建立同城配送网络,提升供应链的数智化水平。

二、百世的枝叶——积极协同

多业态多场景布局是百世集团的探索,从百世发布的第三季度财务报告中可以看出,优货、国际和店加也为百世的营收贡献一份力。但此次战略调整计划中明确指出:对包括国际、优货等在内的非主营进行评估,考虑多种战略选项,以显著降低这些业务的资金需求。此次战略调整计划中变动最大的则是百世店加。预计到今年年底前,百世将退出除自营WOWO便利店以外的店加业务。

其中,百世优货整车物流网络货运平台三季度交易单量为23.3万单,同比增长近4成;平台APP上注册司机超过28.8万名,同比大增84.5%,这是因为百世优货利用先进的信息技术,降低物流成本,从而获得广大司机用户的认可。

同时,报告显示,百世着力加强跨业务之间的协同。一方面加强快递、快运双网融合,以降低运力成本;另一方面促进快递、快运与供应链业务的协同,以推动B2C订单增长,同时提升高利润率的加盟云仓业务量。

RCEP释放红利,百世国际新机遇

百世抢先开启全球物流布局,布局的第一步即东南亚。2019年,百世在泰国和越南起网后,仅用了一年时间实现了泰国网络覆盖率为100%,越南网络覆盖率为98.6%,并在今年启动了新加坡、马来西亚、柬埔寨本土快递网络服务。第三季度财务报告显示,国际业务收入为2.2亿元,同比增长125.9%;在东南亚地区的快递包裹量达到2075万单,同比激增近七倍。

随着RCEP的签署,有望降低跨境物流成本、加速百世在东南亚的快递业务发展,扩大百世全链路跨境物流服务的领先优势。

未来,百世除了集中资源投入到以物流为核心的主业之外,还将降低非主营业务的资金需求,意味着百世将从之前的多元业务回归到专业化布局。

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(编辑:黑曜)


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