速尔快递老总欠款11亿成老赖
11-18
75
0
掌链 林克

一声短信提示音,一则速尔快递有经营预警及司法信息等99+条,含限制高消费25条的消息,让人再次响起这家公司。这家公司曾在2016年成立十周年之际,获得150亿元的授信,准备在2018年上市。而如今,一则1万3的欠款,让他们的法人张煊楠再次被限制高消费。

一、速尔快递欠款2.65亿,用户投诉服务差

翻开企查查速尔快递页面,可以发现这家公司的法律风险高达675条。这则1万3千元的欠款只是其中的一个,是一起在浙江金华的判决引起的。

速尔快递的终本案件共有19件,涉及的执行标的总金额达到2.65亿元,未履行比例达到99.99%。速尔快递的法人张煊楠牵涉的司法案件数量达582起,被执行总金额达11.4亿,限制高消费602例,终本案件执行标的总金额达4.27亿,未履行比例达99.97%。

今年5月10日,媒体报道,速尔快递有限公司东莞分公司拖欠员工工资共约240万元。截至4月9日,企业补发了员工工资约60万元,但仍拖欠454名员工2019年12月部分工资及2020年1月工资,共约180万元。

速尔快递.png

去年11月,媒体报道,速尔快递多架全货机已经停飞,多个业务板块的员工已经几个月没有拿到工资,公司正在与多方洽谈融资和重组。

而在百度商家口碑上,速尔快递好评率只为27%,主要投诉问题是服务差、态度差和速度慢。

速尔1.png

二、速尔快递曾接近上市

2006年,速尔快递在深圳成立,是友和道通集团旗下物流全产业链布局的核心子公司之一。业务为服务B2B市场,以企业、工厂为核心客户群体的“企业件+零担快递”市场,以“3-100KG”为核心重量段。其曾经在全国拥有超过100个直营转运中心,数千个服务网点,已覆盖国内30多个省级行政区,2000多个县市的运营网络,拥有超过80000余人的专业服务团队。

每个人都会记住自己最辉煌的时候。在微博上,一个名为速尔快递的号将这份记忆留在了2016年。这个号发布的内容都是与速尔快递十周年庆祝仪式有关的。

2016年对于中国快递业是一个特殊的年份,在这一年大家耳熟能详的快递公司圆通、申通、韵达、顺丰、中通都走向了上市道路。在一年后,百世和德邦也跨过了IPO门槛。

在2016年6月6日这个吉利的日子里,速尔快递在十周年庆典上,宣布自己获得招商资本、招商财富、九鼎投资、前海资产、交通银行、平安银行、中国农业银行等机构共计150亿元授信。

速尔2.jpg

在这个喜气洋洋的庆典上,速尔快递的母公司友和道通航空也宣布会开通深圳——吉隆坡往返国际货运航线。后来在2018年,速尔快递也借着这股东风宣布进入国际货运市场。

另外最值得关注的是,速尔快递的总经理陈莹在融资发布会上表示,公司从2014年底开始正式接触资本市场,2015年开始接受上市辅导,计划于2018年主板上市。

当时,行业人士表示,速尔在市场定位和产品上,避开了电商包裹这一红海,以“企业件+零担快递”的定位,服务于很多专业的细分市场,如电子、服装、皮革、零配件等,虽不像其他明星企业一样为大众关注,但在B2B、B2C市场已形成品牌效应。

三、速尔快递心有不逮

今年是速尔快递的危机之年。掌链传媒梳理其司法案件、被执行人信息、失信被执行人、限制高消费、终本案件等信息发现,这些事件几乎全部发生在今年,速尔快递的欠款数额巨大,且大多数处于未偿还的状态。

速尔3.jpg

速尔快递在自己的阵地“企业件+零担快递”市场,没有形成护城河壁垒保护。在零担快递领域,既有安能、德邦等行业巨头,也有顺丰、三通一达、百世等快递公司进入这一领域提供同等甚至更好的服务。同时,速尔快递也没有与电商平台达成合作,获得稳定的货源,这更进一步削弱了他们的实力。

在快递价格战的背景下,小快递公司的生存状况会更加艰难,速尔快递这个曾经辉煌过的企业,也在激烈的竞争中显得心有不逮。


合作联系

微信下方.jpg

点赞
收藏