中国物流与采购联合会公路货运分会，关于2019年12月份【中国公路货运效率指数】发布如下：

【行业总体月指数】2019年12月份公路运输效率指数105.72，高于基准数（100）5.72个指数单位；与上个月基本持平；与去年同期相比上升了6.93个指数单位。

按照行业总体月指数数据计算，2019年全行业年效率指数为：97.47，相比2018年93.33上升了4.14个百分点。

【行业总体日指数】从日指数变化来看，12月份指数呈4个完整周期和1个不完整周期。指数最低值是12月8日的91.5；指数最高值是12月3日的118.81。 全月有24天的指数水平达到基准数（100）以上；从趋势线上看，从月初到月末呈现较平缓的下降趋势。

【长、中、短途月指数】12月份，长途月指数为87.72；中途的月指数为96.24；短途的月指数为100.8。与上一月份相比，长途月指数略有下降；中途月指数基本持平；短途月指数略有上升。

备注：长途、中途、短途的月指数，都有各自的参考面（基准数100），因而彼此之间没有直接的可比性。

【基准数说明】

指数基准数100，作为衡量指数水平的参考点，指数高于100表示行业运行景气，而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得；而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。

（1）行业总体的月指数基准数（100），是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得；

（2）短途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得；

（3）中途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得；

（4）长途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。