互联网经济，很大程度上依靠的是流量。当线上流量成本飙升，线下流量成为争抢的焦点。于是，迷你KTV、共享按摩椅等微小服务终端堂而皇之强行抢入人流聚集的地铁站、商场，快闪店、体验店装扮精致，极尽全力吸引路人的眼球。

　　最近，小编接触到蓝店、熊猫快收、小兵驿站这样的企业，它们打起了社区便利店的主意。

　　它们是第三方快递代收+社区便利店的结合体，以快递代收这一高频生活场景为社区便利店带来客流量，盘活社区便利店的流量，围绕居民的多样化需求来打造社区生活服务平台。

　　如这些平台通常所述，每个社区楼下都会有便利店，而且一个社区不止一个便利店。便利店是进出小区的必经之地，将快递寄存在社区便利店成为快递员、收件用户与社区便利店之间约定俗成的事情。当快递代收点与社区便利店合二为一，收件人在取件时的即时消费将带动便利店的营业收入。蓝店创始人洪振业曾公开表示，参与快递代收业务之后，抽样调查的社区便利店月收入平均增加了25%。

　　便利店承接快递代收除了为便利店创收外，对快递公司也是一大利好。快递交付节点变为长时间营业的便利店，避免了无人签收和多次配送的情况，提升了快递员“最后一公里”配送的效率，满足了部分用户代收快递的需求。

　　其实，为了解决快递末端配送问题，快递公司也常与便利店合作，或者自建便利店来切入商业。

　　2011年10月，顺丰在深圳、广州等地先后与第三方便利店展开合作，将快递业务延伸至终端。同时，在网点稀缺的地区，自建顺丰便利店，不过后来便利店运营状况不理想，项目很快就流产了。

　　2012年，成都市零售商协会旗下的红旗连锁、互惠、舞东风等8家便利店与圆通、申通、京东等9家物流企业推出代存代取业务。据报道，在试运营期间，配送成本下降了一半。

　　顺丰、圆通、申通等快递公司屡次试水社区便利店，顺丰旗下的 “顺丰家”、圆通旗下的“妈妈菁选”、申通旗下的“巨贤百味”等提供水果生鲜、日用品的售卖，同时承担着快递收派件业务。另外，京东便利店是京东对四五六线城市及乡镇农村的便利店的升级再造，基础功能涉及便利店+快递点+维修点等。

　　不过快递企业试水便利店业务，总是不温不火难破局。如今，反倒是第三方代收+社区便利店的企业似乎有了起色，快递企业也愿意选择与这些第三方平台进行合作。

　　蓝店从快递代收业务切入社区，以社区店为业务载体，将“人、货、场”三者链接，获取社区资源。同时以蓝店优选、蓝店生活、蓝店周末游等社区相关服务体系为用户提供一站式生活服务，赋能存量社区门店创造增量收入，打造社区流量入口。自2014年成立以来，蓝店先后获得赛富亚洲基金、行早金融、SIG(海纳亚洲)创投基金的共计2000余万元投资。

　　熊猫快收主要向用户提供快递代收、电商代购、导购、代退货，第三方O2O生活服务的落地体验，以及票务缴费、社区金融等便民服务。旗下有近万家合作网点，与三通一达、顺丰、中国银联、中国电信、中国体彩等达成了合作。2018年8月，熊猫快收宣布获千万级别融资。

　　同样的，“小兵驿站”也是利用快递代收所带来的流量，把快递代收、商铺、消费者、平台结合起来，打造第三方本地生活服务平台。

　　相比快递公司主导的快递终端便利店一般支持一家快递的配送，第三方快递代收便利店模式可以实现多家快递的末端共同配送，多家快递的代收业务带来的集中流量，更易形成规模效应，也极大地方便了用户取件。

　　除了快递代收，社区便利店也是竞相争夺的新零售业态的载体。

　　当前零售升级、社区团购的风口渐起，社区流量入口的价值会水涨船高。据了解，蓝店、熊猫快收都在孵化社区团购业务，它们充分发挥渠道、流量优势，以数万家的的社区网点与店主作为业务支点，与线下快递业务结合，以社区为单位开展线上社区团购业务。

　　相比于如今兴起的社区拼团企业，以快递代收切入，以社区便利店为载体的蓝店、熊猫代收，社区流量优势明显，做社区电商也是顺水推舟的事情。如何将快递代收环节做扎实，形成用户使用方便、快递员配送效率提升、便利店创收的三方共赢，最终牢牢掌握社区流量入口是第三方快递代收平台正在攻克的事情。

　　作为快递大国，我国拥有全世界最繁杂、最庞大的快递系统，但在收与取的最初一公里与最后一公里，还有大量的基础设施和运营模式需要去探索。共同配送是解决末端配送问题的趋势，快递柜、菜鸟驿站是一种解决方案，富有人情味儿的社区便利店是一种有温度的快递交付节点，也是一种不错的解决方案。

（图源网络，如有版权问题请尽快联系）