2013年，全国亦是中亚区域第一辆斯堪尼亚R560 V8动力卡车交付上海赛宇物流公司，目前V8动力车在亚洲区域仅有3辆。而拥有这辆车的赛宇物流的掌门人张占明算是个地道的卡车"发烧友"，在他的运输车队中拥有斯堪尼亚卡车8辆，爱车如命的他想要拥有最棒的运输卡车。如果说最初斯堪尼亚凭借如婀娜多姿的外观抓住了他的内心，那在集卡航班的模式中斯堪尼亚高效运输力征服了这个"外貌协会"！借助斯堪尼亚高效的出勤率，高强度的运输能力，让赛宇物流在"陆运集卡航班"模式下开启了一场高效之旅。

　　上海赛宇物流有限公司自2007年首次开通了上海至成都、重庆往返干线运输业务。经过三年的摸爬滚打，2010年8月份开通了上海至兰州、上海至乌鲁木齐两条直达干线，并以兰州为中转库辐射宁夏、青海、西藏以及甘肃省全境；以乌鲁木齐为分拨中心覆盖南疆、北疆全境。就在赛宇加速发展的过程中，货运行业迎来了飞速的发展。这可谓是一把双刃剑机遇的同时也带来挑战，若想生存下来必须练就一身过硬的本事--加大提升自身的实力与服务才能生存。

　　2011年组建"陆运集卡航班"组建长途车队，开始购买高端运输车，实施双向甩挂运输作业，同年开通苏州至成都、重庆及西北干线。说到"陆运集卡航班"，张占明满心的喜悦，提前当年开创的这一运输模式得到广州一个朋友的启发。广州的朋友买了2辆斯堪尼亚邀请他来看车，作为一个卡车爱好者得知此事后马不停蹄的赶来。见到斯堪尼亚第一面时被车辆霸气的外观打动，早年在广州打拼过，时不时会在路上看到五颜六色的斯堪尼亚，但很少有机会试驾这个车子。朋友选择斯堪尼亚卡车用于长途、甩挂的运输，对车辆高出勤率的要求非常的高。"若想在干线运输中开辟属于赛宇的道路，就需要这样的车辆来支撑着发展，就这样他一次性订购了5台，'陆运集卡航班'顺利的起航。"张占明经理讲到。

　　一辆车的回报率取决于车的出勤率、运营经济性至关重要。在使用斯堪尼亚后，从上海到重庆货运最高峰的时往返1月达到11次，一个月基本上跑了40000多公里，从上海到重庆走G50沪渝高速，途径八九十座桥、七八十个涵洞，一个下坡就是几百公里，超强的工作负荷，斯堪尼亚卡车一路下来表现十分优秀，没出现维修的问题。特别是斯堪尼亚液力缓速器就发挥了关键作用，在保证安全这个最重要的前提下，能够保证车辆以较高的速度行驶，提升运输时效。而且相较其他卡车，有了液力缓速器，就不用加装重达1吨的淋水罐了，这一吨我可以用它产生更高的经济效益。"斯堪尼亚液力缓速器真的谁用谁知道！" 上海赛宇物流公司总经理张占明讲到。在液力缓速器方面，斯堪尼亚重卡拥有得天独厚的优势，

　　使用斯堪尼亚卡车如同获得天助一般，让刚刚起步的"陆运集卡航班"瞬间得到开展，如今这条线上赛宇承揽的货物可谓是多种多样，既有零单又有整车的运输，依据客户的需求在法规允许的范围内只要是运输班线上的，都可以做了。获得了很多客户的认可，赛宇的知名度逐渐被提高……

　　如今赛宇货运量每年都有20%到30%的增长量，从上海至重庆、成都的专线运输中赛宇的知名度无人不知无人不晓。斯堪尼亚卡车的投入使用提升赛宇的品牌形象，对于一些高端客户、运输要求苛刻的高端货物，像一些精密的仪器的高端客户指定用斯堪尼亚车辆来运输，因此，自2011年首批订购5辆斯堪尼亚卡车后，陆续又增添了3辆斯堪尼亚卡车。在赛宇物流公司的总部，中国卡车网记者看到西北区域与西南区域两区域的配送站，西北专线、西南专线也已经陆续打通。

　　对于这样一个庞大的运输团队，即使车辆车辆不运行的状况下，每天开资也要达到十几万，面对货运成本的居高不下只有高效运作才能够发展。高效不仅需要可靠的运输车队，优质的驾驶员同时更需要货站的匹配与管理。在整个人员的管理上张占明经理总结了多年的经验："实行军队、学校与家庭的组合的管理体系。"

　　所谓军队化的管理，在赛宇内部要有一流的硬件管理与铁打的纪律。特别是对高端进口卡车本身就具备了强有力的支持，斯堪尼亚车队管理系统提供的GPS卫星定位服务，实时了解车辆动向，车队管理系统还能为给提供每位驾驶员的驾驶情况分析报告，通过报告对驾驶员驾驶技能、驾驶习惯进行提升，从而降低油耗与运营成本。自购买斯堪尼亚卡车后对驾驶员轮番的进行培训，车辆交付前的理论培训，车辆交付时的跟车培训对不同路段如何驾驶斯堪尼亚更高效、更安全都做了精心的指导。同时对于很多老司机很难改正的不良驾驶习惯，斯堪尼亚的培训师还可以根据调出的数据再进行指导。

　　学校与家庭式的组合管理方式一方面帮助驾驶员、仓储、货物装卸及所有业务人员进行不定期学习培训与提升，适应现代物流行业的发展；另一方面解决好员工家属的问题很多都是到上海打工的异乡人，为了让司机安心工作帮助家人安排工作，节假日不定期的组织聚餐和温情关爱活动。"在赛宇开斯堪尼亚的卡车是一件很幸福的事情，车开着舒服而且安全配置高有保障，另外公司对员工的家属有一定的照顾，我们可以更投入的来开车。"一位刚换下班的司机对记者讲到。

　　一个高效运输团队的打造，并非一朝一夕就能实现的，它需要以高效运输车辆为基础更需要高效的管理。对此张占明讲到：赛宇的高效之旅离不开斯堪尼亚卡车高效支持，即将开通上海至西安干线，以及年底有望开通云、贵线，都需要这样高品质的车辆做保障，最终赛宇可以实现覆盖西部九省一市公路运输网的全面的目标。