数九寒天，如果可以选择不出门，更多的人愿意宅在温暖舒适的家里。可是，外卖小哥却不能躲懒，每天都要在寒风中奔忙。

　　一些繁华街区，每到午饭和晚饭时间，街面上随处可见外卖小哥们穿梭于大街小巷的身影。骑车时，他们风风火火，走路时亦是一路小跑。在外卖员这个行业中，特别能干的能赚到十万年薪，算是对他们辛苦付出最好的回报。

　　1月11日下午3点多，让胡路区阳光商都四楼的快餐厅里，身穿工作服的外卖员小张趴在餐桌上睡着了。小张睡得很沉，路过的行人都小心翼翼的，唯恐打扰了这位外卖小哥。

　　大约20多分钟后，小张慢慢地坐起身来，看起来很疲惫的样子，眼睛中布满了红血丝，他醒过来后第一时间拿起手机查看公司的派单情况。

　　和小张聊起他的送外卖工作，他立即打起精神来。小张家住让胡路区四新附近，平时在建筑工地干活，入冬后工地停工，他也进入了冬闲状态。不久前，朋友给他介绍了送外卖的工作。于是，小张成了一名外卖小哥。

　　虽然送外卖是一份辛苦、忙碌且存在一定风险的工作，但能赚钱补贴家用，小张觉得已经很不错了，所以他很珍惜这份工作。

　　小张告诉记者，他这份工作虽然才干了十几天，但是已经深深体会了送外卖的辛苦。

　　小张所在的公司共有外卖员45人，分早班、白班和晚班。小张选的是白班，上班时间是早上9点钟至晚上9点，共12个小时。

　　小张说，晚班外卖员有时要坚持到凌晨两三点钟，跟他们比，白班外卖员不是最辛苦的。

　　工作起来，外卖员大多数时间处于高度紧张状态，除了吃饭和短暂的休息外，每天在室外奔波的时间都在10小时以上。

　　无论是骑车在路上，还是步行取送货，都像是在和时间赛跑，晚一分钟可能就拿不到好评。小张和同事们都很重视顾客的评价，因为，这与他们的收入息息相关。

　　小张的一个同行告诉记者，最近天冷，越来越多的人不愿出门，外卖员的工作也就更加忙碌起来，近来他每天在室外工作的时间都在11小时左右。

　　采访中记者了解到，每天的午餐和晚餐时间，外卖员是最忙的，绝大多数订单都会集中在这个时间分配到外卖员手中。小张称，每天中午是他最忙的时候，最多的时候手里有9份待送的外卖，不管天有多冷，都忙得满头大汗。

　　用小张的话说，送外卖不仅是体力活儿也是脑力活儿，因为有时来自不同地点的多份外卖要同时取送。外卖员要时刻算计着几份外卖怎么取最快、怎么送最快。如果路线计算失误，不仅会耽误时间让顾客不满意，还会跑冤枉路浪费油钱。

　　饭口是外卖小哥最忙碌的时间，别人吃饭时，外卖小哥还在一路小跑地送外卖。“忙起来时，再饿也没时间吃饭，有时候给顾客送餐闻着饭菜的香味，肚子更是饿得咕咕直叫。”外卖员陈师傅一边忙着取餐一边对记者说。

　　小张称，他们公司的外卖员分两批吃午饭，第一批是下午一点半，第二批是下午两点半。他还不太习惯在这个时间吃饭，正在慢慢适应。

　　采访中记者了解到，送外卖虽然异常辛苦，但勤快的外卖小哥收入也很可观。

　　外卖小哥的工资不仅与跑单数量有直接关系，而且与月度总单数有很大关系。

　　东风新村一位不愿透露姓名的外卖小哥告诉记者，他现在几乎每天都能跑50单，月末总单量能达到1500单，这样的话每单就能提成6元钱，月工资就可以达到9000元，月月如此的话，年薪可超十万元。

　　但是，如果每月总单量达不到1500单，每单的提成会相应下降到另一个档次，收入就会差不少。这也是为什么外卖小哥们每天都会尽可能多跑单的原因，除了每单的收入外，还关系到自己到月末能拿到哪个档的提成。

　　送单量除了与外卖小哥的工作效率有关外，与公司的派单数量也有关。一般情况下，顾客满意度高的外卖小哥，就会被多派单，而顾客满意度不高的外卖小哥，就会被减少派单。顾客对外卖小哥的满意程度，在各公司的电子平台上一目了然。

　　当然，也有外卖小哥表示，并不是所有外卖小哥都能赚到十万年薪，大多数人还是很难拿到这么多工资的。

　　每天午餐后不忙的时间，小张会随便找个地方休息一会儿，因为小张觉得再忙也得首先保证安全。

　　每天骑着车走大街串小巷，虽然都是短途，但疲劳驾驶可不是什么好事儿。

　　小张还向记者透露，外卖员在路上发生刮蹭的不在少数，他就曾听说有的公司里，一天内多名外卖员发生交通事故。

　　小张说，虽然大多事故中外卖员都没有生命危险，但谁也不能保证每次事故都能有惊无险，所以只要骑车上路他就特别小心。据小张介绍，自从他做外卖员以来，不仅自己在路上骑车时格外小心，家里人也每天惦记着他的安危。

　　虽然比一般工作收入多一些，但小张称这都是外卖员一单一单地用腿跑出来的。

　　当你窝在温暖的屋里等着热腾腾的饭菜，外卖小哥正一身大汗地奔波着；打开门，你应该能看到寒冬里他们被冻得红通通的“苹果脸”……

　　对于他们，请多些理解和尊重吧。