第一物流全媒体12月6日讯（微信：cn156news 记者 胡国华）
2017年8月，在福田图雅诺精英达人赛上，来自云南昭通的改装达人高道乾榜上有名，并成为颜值达人总冠军。
其中，高道乾对自己爱车图雅诺的改装，为他从事道路运输事业加分不少。通过改装，他对车辆的研究更加深入，将之前从事货运业务的用车体会也带入到改装行动当中，这使他如今运送客人的事业也蒸蒸日上。
近期，现代物流报记者在一个阳光明媚的上午致电高道乾时，他说自己刚刚睡醒，因为前一天晚上到家很晚了。
自2007年始经营城市运输生意以来，高道乾这样拼搏了10年。10年间，从昭通到昆明，单程需要600多公里，他积累了太多的经验，也为改装图雅诺打下了基础。
高师傅与他的爱车
●动力、空间、外观皆有改动
改装车辆，很多人是出于爱好，但也有人是出于需求使然。高道乾属于后者，因为运送客人有必要使车辆更舒适些。此外，他改装车辆还有一些不得已的原因，那就是当地的路况复杂和气候多变，车辆发生小毛病的机率大。
动力方面。由于云南地区多山地路段，并且气候多变、路况复杂，给出行带来一定影响，车辆部件容易沾到太多的尘土等杂物，会影响发动机性能的发挥。
精心改装让爱车更实用
为此，他将发动机排量为2.8L的图雅诺冷凝机两边支管进行了改装，换上新的管子，加装了新的支架，解决了经常踩油门提速慢的问题。
“我驾车时，车辆加速正常，空调和爬坡都不影响车辆的加速性能。”高道乾说。
空间方面。客运服务不同于货运，但是空间大带给人的依然是舒适的心情，在车厢空间内可以营造美好元素，感觉很是贴心。
图雅诺长度可达5.9米，高度2.4米，宽度2米，空间足够大，改装可能性也足够大。高道乾在车内增加了音箱、电视等设施，这样车里显得更加温馨。 客人坐上他的车，就会被这一切打动，用得舒心，也更喜欢这样的旅行。
外观方面。图雅诺外表呈流线形设计，看上去高端大气上档次，高道乾对此很是夸赞。但他也表示，在云南地区，由于冬季、秋季有雪雾等极端天气出现，外观方面的灯光部分需要加强。目前他的银灰色图雅诺，前照灯全部被他改换成大一号的LED灯，光束射程更远，对雾气的穿透力更强。夜间、极端天下，车辆行驶在多弯路段时，这样的灯光能起到更大的安全作用。
●形神合一整体性能超竞品
以前在开大型货车运煤时，高道乾就对车辆非常熟知，特别是发动机。而评价一款车辆是否具有较好的动力，听发动机响起时的声音往往是很关键的技巧。此外，车辆是否省油等也都与其相关联。2016年他遇到图雅诺时，也是衡量了整体性能，好一顿比对才最终“下单”。
图雅诺内饰同样赢得好评
动力好、噪音小、省油。作为一个老司机，高道乾表示，图雅诺搭载福田康明斯发动机，性能稳定、可靠。之前驾驶货车运输煤炭时，进口康明斯发动机就给他留下了深刻印象。无论刮风下雨还是其它恶劣天气，这款车的发动机性能都丝毫不打折扣。“听发动机声音也可以判断发动机的好坏，好的发动机运行时发出的是规律的‘呼吸’声，像是美妙的音乐。图雅诺采用的康明斯发动机的表现我很满意。”高道乾说道。同时，他还举例，有一些同等配置的竞品车辆，超过10万公里，发动机运行时往往就会出现杂音或噪音，虽然没特别大的问题，但终归说明品质有所不及。
再者是省油，图雅诺每公里大约0.5元的油耗成本，大多数车主都比较认可。从发动机动力性能和整车品质来看，高道乾认为这是一款节能且高效的车辆。
事实证明，他的选择是正确的。2016年购置的图雅诺，目前行驶里程超过10万公里，其发动机也没出现过任何异常情况，更未进行过修理，油耗也非常理想。
而高道乾将车辆进行改装后，动力性能更佳，上路行驶更稳定，生意也越来越好。据高师傅透露，如今他凭借在用的几辆车，可以月入4万多元。
高师傅为图雅诺点赞
创新多、更新产品速度快。高师傅表示，从产品的不断更新上看，图雅诺产品越来越有竞争力了。一是指产品创新快，二是指产品更新速度快。
首先，产品创新方面，高师傅购买过装有五十铃发动机的蒙派克，感受到了福田汽车的优秀品质。同时，相比而言图雅诺整车性能上更胜一筹，主部件配置等都有所创新，这是许多竞品难以达到的。
其次，产品的更新速度快。产品本身的升级换代速度快，能快速适应用户需求变化节奏。拿高师傅来说，由于自己的改装，福田图雅诺厂家就相当重视，已经根据云南地区的特殊需求，对产品进行了升级，后续用户将会有更好的驾乘体验。
改装，优化了用车体验，加深了对图雅诺性能的了解，也坚定了高道乾对图雅诺品牌的信心。
记者采访期间，高师傅说他的手机上已经有10几个未接电话了，都是业务电话。可见，他的生意做得很不错。他表示，随着客人用车量的增加，他还要采购图雅诺，让这个有力的助手继续发力。他还表示，要好好保养图雅诺，准备让它们的行驶里程达到100万公里，再淘汰更换。
面对未来，高师傅相信，图雅诺品牌能够做得更好，自己也会像爱护伙伴一样呵护爱车，让美好的生活不断升级提速。
本文同期刊载于12月6日《现代物流报》第A12版
