第一物流全媒体12月4日讯（微信：cn156news ）
（本文为物流与供应链金融实战案例系列连载，由中物联金融专委会研究咨询中心出品）
【摘要】中物动产信息服务股份有限公司是一家以存货全生命周期管理为核心的动产金融基础设施服务商。服务对象主要为贷款人、第三方管理企业、借款人、交易方等。
中物动产通过基于存货全生命周期管理的仓单统一管理体系，打造服务于供应链生态的基础设施平台（以存货/仓单全生命周期管理为核心），目标就是通过标准优势和技术优势，形成若干核心的积聚、多核心的再积聚，从而形成更丰富的供应链大数据，为多供应链赋能。
中物动产信息服务股份有限公司成立于2014年7月，是一家是由中国仓储与配送协会、中国物流与采购联合会等共同参股的、以存货全生命周期管理为核心的动产金融基础设施服务商。服务对象主要为贷款人、第三方管理企业、借款人、交易方等。
公司自2012年创立之初，即全程参与了动产金融相关国家标准《担保存货第三方管理规范》的制定和实施，同步开发并运营了国标的配套系统“全国担保存货管理公共信息平台”。公司基于存货全生命周期管理的数字仓单统一管理及仓单融资体系，将存货/仓单大数据通过该平台对接到中国人民银行征信中心的动产物权登记公示平台，目的是防范存货担保融资风险，规范发展担保存货第三方管理，促进我国动产融资的持续健康发展。
案例背景：
供应链绝大多数是以核心企业为主导的，中物动产能够通过仓单为核心企业提供增信手段，典型案例如广西糖业的公信力仓单；然而更多的产业集群里是没有明显的核心企业的，或者核心企业的能力偏弱，无法有效整合上下游。上述两种情况，虽然目前第一种案例最多，但第二种将是更大规模更普遍的服务形态，这时候中物动产的仓单及区块链服务就成为产业集群里的通用增信工具。
同时由于众多供应链之间相互分割，无法共享信息和服务，造成国内供应链无法形成良好的生态圈（政府、协会、企业），进而无法从供应链切入来实现产业集群的转型升级。中物动产打造服务于供应链生态的基础设施平台（以存货/仓单全生命周期管理为核心），目标就是通过标准优势和技术优势，形成若干核心的积聚、多核心的再积聚，从而形成更丰富的供应链大数据，为多供应链赋能。
基础设施构架：
中物动产成立以来全程参与了相关国家标准《担保存货第三方管理规范》的制定和实施，同步开发并运营了国标的配套系统“全国担保存货管理公共信息平台”。平台在国标的指导下进行扩展和延伸，总结出供应链金融业至少需要七层基础设施架构：
担保物权公示；
担保存货/仓单登记；
存货评估/主体征信；
存货全生命周期管理；
资质认证管理体系；
产业基金；
产业集群。
同时，平台为产业集群中的中小企业提供SaaS+PaaS云服务，并在此基础上通过产业基金为中小企业提供资产支持融资服务。
图1 基础设施架构
实施过程：
（1）实施步骤
①高效控制（跨链条和全过程）
线上通过存货全生命周期管理SaaS+PaaS云服务实现对存货全生命周期管理和动态跟踪，线下依据国标要求整合全国分散布局的第三方监管机构，以及第三方特定仓库，建立统一的操作规范，形成供应链生态圈各参与方都认可及接受的系统，从而控制风险。
②标准规范（担保存货第三方管理和现货交收库管理）
实践国家标准并制定相关行业标准规范行业发展。
③法律保护（动产物权和数字仓单）
依据《物权法》等法律规定，动产物权的设立和转让，自动产交付时发生效力。通过打造一个契约性、自律性、非法律强制性、独立第三方的“动产信息登记公示平台” 实时抓取存货的动态出入库信息，同时对存货的担保价值（即清算价值，非市场价值）进行动态评估，为存货创造足够的市场流动环境。
④产业基金（低成本与高杠杆）
要为供应链要配套产业基金，一方面产业中的各个市场角色都深谙本产业内在规律，很容易支持和信任产业基金的建立；另一方面产业基金的管理者是产业内专业人士，对于基金的管理水平更高。
⑤大数据征信（动产信用评级标准）
以动产为核心的大数据及征信，为供应链建立借款人及交易方的信用体系。基于对存货/仓单相关信息的动态跟踪，平台将出具以动产担保信用风险评估报告为主的征信报告系列，该报告可为银行提供授信决策，或为银行已经贷款的资金进行风险监控与预警。
（2）实施技术
①Paas+SaaS云
中物动产的三大公有PaaS平台，指的是动产管理PaaS平台、物联网PaaS平台、动产金融PaaS平台，这三个PaaS平台是对存货/仓单全生命周期管理的业务支撑核心。
图2 Paas+SaaS云平台
通过中物动产的公有PaaS平台，实现了动产管理SaaS、物联网SaaS、动产金融SaaS之间的互联互通，其中：动产管理SaaS对外提供存货的全生命周期管理，及以此为基础的数字仓单管理服务；物联网SaaS实现以NB-IoT、LoRa及RFID等长/中/短距离传输的物联网应用场景，以及多元物联网设备的互联互通；动产金融SaaS建立了以担保存货为核心的数字仓单管理及仓单融资业务体系；同时用区块链技术保证物与物的连接动态不可篡改。
②物联网
中物物联PaaS平台基于物联网技术和产业特点打造的开放平台和生态环境，适配各种网络环境和协议类型，支持各类传感器和智能硬件的快速接入和大数据服务，提供丰富的API和应用模板以支持各类行业应用，满足物联网领域设备连接、协议适配、数据存储、数据安全、大数据分析等平台级服务需求。
图3 物联PaaS平台
③区块链
采用区块链联盟链模式（多中心、自动化、可信任）的价值传输、业务协作，在PBFT技术上加入Recovery机制、基于密码学的多级加密机制。在数字单据、应收账款、数据交易、供应链金融、数字仓单等领域服务。
图4 区块链运营模式
图5 区块链（联盟链）
成果显著：
（1）企业经济效益
中物动产提供的供应链金融/管理通用基础设施服务，为专业市场融资超1亿元；为行业龙头撬动产业基金100亿元；为大宗商品现货交易市场带动交易融资规模30万亿元。
（2）成功落地案例
中物动产为广西食糖产业核心企业提供了基于存货全生命周期管理为基础的动产金融基础设施。这些基础设施包括：动产管理+物联网+动产金融的PaaS/SaaS平台的部署及“全国担保存货管理公共信息平台”，同时依托其现有的仓库网点部署物联网终端设备，形成在全国范围内以白糖产业集群为基础的动产信息大数据、现货仓单统一管理、现货仓单融资的一体化运行体系，以及配套以白糖产业相关的行业规范制定及实施等的标准化服务体系。
（3）特色创新
①运营模式的创新。平台在公司股权结构上，首创了行业协会参股、民营企业运营的模式，既体现了协会背景的公信力和公正地位，又采用了灵活高效的民营企业体制。
②商业模式的创新。平台在商业伙伴结构上，采用了产品和资源的双重整合，搭建了以产业集群为业务场景的7层动产金融基础设施架构，并在各个区域与当地合作伙伴进行联合运营，把各产业集群、产业链、供应链商圈、大宗现货交易市场的用户群体也整合在一起，创新地实现了产业链的多赢。
③技术模式的创新。平台在系统技术结构上，涵盖了物联网、区块链、PaaS、SaaS等，并实现跨行业的有机整合，带动了相关产业的跨越发展。
④融资模式的创新。平台在权属登记、征信评级的基础上，衍生出新的信用体系架构，由此带动各个金融机构设计出创新的金融产品，有效解决了中小企业作为融资主体的信用问题和风控问题。
PS：高管风采
刘景福
（中物动产信息服务股份有限公司董事长、中国物流金融服务平台创始人、兼任中国物流与采购联合会副会长、中物联金融委轮值会长）
中物动产信息服务股份有限公司（以下简称“中物动产”）董事长，中国物流金融服务平台创始人。兼任中国物流与采购联合会副会长，中物联金融委轮值会长，“中国物流杰出贡献人物”，全国物流劳动模范，享受政府津贴，中国物流学会副会长、平安银行专家顾问委员会委员。担任北京交通大学、中国西南财经政法大学、天津财经大学等5所大学的客座教授。具有16年大学教学和管理经验。曾在二级以上刊物上发表论文近50篇，著作40余万字，完成部级科技项目4项。
