大兴“11·18”火灾发生后，全市开展为期40天的安全隐患大排查、大清理、大整治专项行动。此次专项行动的范围是全市各地区、各行业领域和各类企业。以城乡结合部为核心，围绕出租公寓、待疏解或正拆除场所、彩钢板建筑、仓储物流等重点领域开展清查整治。快递企业部分网点、仓储用地还在使用彩钢板建筑，在此轮行动中成为了被清理对象。昨天，北京晨报记者采访了解到，不少快递企业成立了自查部门，配合政府部门清理行动，不合格网点一律关停。

　　顺丰速运相关负责人说，在这次专项行动中，顺丰共有12个网点被关停。对此，顺丰也希望趁着这次整改对自身软硬件、人员素质进行提升，建立与首都功能相匹配、相适应的快递服务水平。“安全整顿对促进行业发展是有好处的。”这位负责人说，从11月20日起到12月底，顺丰也在北京同步开展为期40天的安全隐患大排查行动，动员全北京网点经理，派出十几路人员，每天对各个网点、仓库进行消防安全检查，并计划投放几千万元，提升网点的硬件设施、加大消防设施投放。

　　这位负责人表示，近年来快递行业发展太快，还没来得及喘息、自我修复和完善，这些问题暴露出来了，因此也希望政府部门能够出台政策扶持、指导，比如给予整改时间，对符合条件的仓储物流基地给予扶持等。

　　申通快递相关负责人表示，配合政府清理整顿，申通内部已经成立了专业的安检部门，对全国的营业网点、仓储中转进行自查自纠，不符合条件的一律关停、整改，合格的网点出具合格报告；同时，严格按照寄递实名制、快件安检要求，将安全隐患消除在收件环节。为了尽可能地保证全网派送、收寄、中转时效，申通快递已经下发通知，对全网发往北京地区（北京中转其他地区除外）的快件，限重5公斤以内，并限制体积单件0.1方以内，对于超出5公斤或0.1方的快件，发件转运中心有权截留退回。

　　这位负责人也表示，企业积极配合政府部门清理整顿，也希望政府部门能够给予整改缓冲时间，对合格的网点、仓库发展给予支持，比如部分被查封的仓库里还有快件积压，希望能顺利配送，给符合条件的网点办理经营资质等。

　　此次大规模排查火患，也是倒逼本市快递物流业升级改造的契机。中国快递协会相关负责人表示，近些年快递行业发展很快，整体上了一个大的台阶，特别是邮政法实施以来，快递总部、重要城市的网点、独立公司型网点，都在持续加大投入。老百姓感觉快递时效快了，整体服务质量也在提升。但末端配送仍然存在不少问题，尤其是加盟型企业，不少快递网点经营方式还比较粗放，集约化程度较低，仍存在使用彩钢板库房、手续不全等情况。导致这种问题出现的原因，一是存在部分“赚点钱就走人”的投机加盟商；二是部分网点经营不善，没有经济能力改善经营条件。因此，加盟型快递企业出现了两个分化：区域总部与网点的分化，网点之间横向的分化。

　　这位负责人表示，快递企业要与现代服务业相匹配，需要在两方面着力：一是网点与总部同步发展，这一点作为直营的顺丰做得比较好，顺丰的网点铺设比较缓慢，但质量有保证；二是解决网点的不规范问题，让网点标准化、规范化落地。建议加盟型企业多推出一些让利政策，带着网点共同发展，尤其是把快递当作事业的网点，在政策制定中加大倾斜力度；同时，不要把网点当成给自己赚钱的机器。