到底是什么原因让物流企业毫无底线地选择了“跑路”？看似很庞大的企业缘何总是一夜之间完成蒸发？如此快捷的“身手”背后隐藏了多少故事？

　　9月13日下午，现代物流报记者采访到了河南浩运物流有限公司副总经理裴继辉。作为业界资深的“老物流”，他很直爽地谈到由此事引发的观点。“谁有头发愿意装秃子呢？选择跑路肯定是别无选择的一种方式吧。”对于同行的出事，裴继辉表示了理解和同情。他认为，关于物流公司跑路，行业“请少一些煽风点火，多一些同情和自省”。作为行业内的人，对于“跑路”真是有点见怪不怪，甚至意料之中。他分析了导致物流企业跑路的主要原因。

　　环境因素：环保、搬迁、降价竞争、人工成本增加、柴油价格上涨、库房场地费上涨、9·21限重政策、提升服务的成本，这是环境因素。

　　人为因素：为扩大经营提升竞争盲目投资，为满足个人虚荣盲目消费，为拉货源无底限降价竞争，为提升服务质量无上限满足客户，比如理赔、请客送礼。

　　裴继辉认为，不管是环境因素还是人为因素，都需要一个“钱”字来支撑。究竟钱哪来的？大家不该对这个问题不屑，而是应该自我反省。“造成现在的市场环境，谁的错？物流公司的？客户的？车队的？是我们，是我们每一个物流市场参与者，不管你是发货的还是收货的，我们都难辞其咎。”“物流公司一味地低价竞争，客户一味地索取低价和高质的服务。运费已经竞争到了没有最低只有更低的白热化程度，这个市场怎能不乱？”谈到市场出现的恶性竞争所导致的困惑，裴继辉忧心忡忡。

　　针对市场一味地低价竞争，河南省国际物流商会常务副会长、河南飞腾物流董事长林春光认为，物流企业未来的发展，必将是一个整合的过程，优化运营区域线路，做大企业品牌，才能有效降低企业成本，增强市场竞争的抗风险性。

　　至于本次媒体爆出的物流企业出事，裴继辉则心态平和。他说：“不管怎样，生活、工作都得继续下去，怎样的选择付出怎样的代价，这是定数，物流跑路并不光彩，希望我们少些煽风点火，多一些自省自律。同时，我也呼吁浩运物流的兄弟们，不要转发，不做评论。做好我们，做好浩运。”他同时为记者梳理了客户和物流公司常用的交易“辞令”：

　　客户语录：“这个价你发不发？不发有人要”；“我把货给你了，你就得负责到底”；“别人家比你们便宜”；“今天务必要给我装车”；“明天务必要到”；

　　……

　　物流公司语录：“他家多少钱我就多少钱”；“代收还没回来”；“我们经营出问题了，不会欠大家钱”；

　　……

　　裴继辉总结说，当物流公司说到最后一条的时候，不管你是客户还是物流人，所有的任性都会瞬间土崩瓦解。

　　本周起，《现代物流报》将不定期推出大型新闻深度报道——《关注河南物流企业生存现状调查》系列文章。作为物流人，您一定有自己的喜怒哀乐，我们愿意用心倾听您的心情故事。欢迎提供新闻话题和线索！关注河南物流，《现代物流报》和您一路同行！

　　在本文的采访过程中，感谢“河南浩运物流有限公司”的大力支持！