15日，伦敦地铁发生恐袭事件，导致29人受伤，英国当局已经锁定疑犯身份，正展开追捕。极端组织“伊斯兰国”已经宣布对此次恐怖袭击负责，英国首相特雷莎·梅15日晚宣布，将英国的恐怖威胁级别从次高等级“严重”提升至最高等级“危急”。

　　这已经是英国今年以来发生第五次恐怖袭击事件。近年来，恐袭事件频频发生，跨境贸易的物流供应链多多少少也会受到不同程度的影响。

　　在2016年总共发生了346起袭击事件，更广泛的行业和运输方式因此受到的影响要比任何其他年份都多。

　　根据英国标准协会（BSI）最近发布的一份报告显示，恐怖组织对全球供应链的攻击达到了有史以来最高的水平。

　　各种各样的袭击包括了针对石油基础设施的袭击、劫机和货物盗窃，以及违禁品走私、勒索和绑架计划。

　　在过去10年里，平均每周会发生3.1起袭击事件。根据BSI的SCREEN Intelligence项目分析显示，2016年共发生了346起袭击事件。

　　该报告还发现，在2016年，恐怖分子将目标放在了更广泛的行业和运输方式上，这比其他任何一年都要多。特别是，恐怖分子越来越多地将目标瞄准了与私人或企业供应链相关的行业，而不是国有的供应链基础设施。过去三年多来的数据显示，全球针对农业、食品和饮料行业的恐怖袭击增加了两倍多，对工业和制造业材料和制药行业的袭击增加了一倍多，对金属行业的袭击几乎翻了一番。

　　尽管袭击事件发生在了58个国家，但该报告发现，有一些特定的路线和国家受到此类袭击的打击更严重。供应链受到恐怖袭击概率较高的国家包括：哥伦比亚、印度和土耳其。

　　BSI全球情报项目经理Jim Yarbrough说：“有一个普遍的误解是，人们会认为恐怖主义是一个国家安全问题，而反恐仅仅是政府的责任。”

　　“然而，我们的分析清楚地表明，商业利益和私人组织越来越多地受到世界各地恐怖组织的威胁、勒索和直接攻击。企业必须注意到这点并做好相应的应对准备。我们知道，行业领军者正在实施更强有力的供应链安全措施，确保他们的商业伙伴和国际供应商进行了充分的审查工作，并配备有保护他们业务的信息和知识。他们明白，这些保护措施可以对其维持全球业务和业务连续性方面大有帮助。”

　　供应链受到袭击造成的成本包括了直接的和间接的影响。对供应链的物理袭击包括了：纵火、炸弹或武装袭击等，这种袭击造成的是直接的破坏，经常会导致货物的破坏或损失。

　　此外，试图扰乱国际货物运输的行为，可能会损害货物的完整性，也可能导致海关当局扣押或销毁货物。当企业不得不转移或重新安排发货时，其造成的成本损失可能是巨大的。例如，与叙利亚冲突有关的恐怖主义，迫使黎巴嫩官员必须为10亿美元出口货物重新安排运输线路，也导致约旦的卡车运输行业损失7.54亿美元。

　　BSI的分析表明，恐怖主义还会对国际贸易和供应链造成显著的间接成本。增加的安全措施，虽然是旨在减轻额外袭击的风险，但却扰乱了货物的正常运输，尤其是跨境运输。这些额外的程序通常会减缓货物运输或导致运输成本的增加，而企业经常需要通过重新安排货物或更改运输安排来应对，从而进一步推高成本。

　　例如，在2015年11月的巴黎袭击事件之后，法国对比利时和卢森堡的边境实施了更严格的控制，这导致企业需要为每辆延迟的运输车辆额外支付59美元。在袭击发生后的第一个月，比利时船运公司的总成本估计为350万美元。

　　令人担忧的是，尽管受到袭击的趋势不断上升，但BSI的报告发现，对供应链安全方面的支出仍然不足。例如，在印度，货物吞吐量在过去10年大幅增加，单是空运量就增加了近120%。然而，在供应链安全方面，这一运输量增长并没有得到相应的投资。在孟加拉国，类似的担忧也导致欧盟在近期禁止了从孟加拉国机场直接进口空运货物。