2014年11月3日，康明斯排放处理系统（中国）有限公司迎来了本年度的第十万台产品下线庆典仪式。康明斯排放处理系统全球和中国的领导团队以及佛吉亚的高层代表共同参与了此次庆典并为2014年度第十万台产品揭幕。

　　“这意味着我们在2014年取得的成绩超过了之前所有年份的总和，同时，这10万台设备也将为社会每年减少数十吨氮氧化物及颗粒物的排放。”康明斯排放处理系统（中国）有限公司总经理苟明满怀欣喜地说道。

　　作为全球和中国排放处理技术的领导者，康明斯早在2007年就在中国成立了排放处理公司，是最早在华推动发动机减排技术的力量。从2009年9月第一台排放处理产品下线，到去年11月历史十万台产品下线，再到今天2014年度十万台产品下线，康明斯排放处理系统（中国）有限公司在短短数年中，迅速地在市场中站稳了脚跟、提高了知名度、开发出多种排放处理技术路线满足不同客户需求。

　　2014年4月，工信部发布了柴油机第四阶段排放标准正式实施时间表，意味着“国四”排放处理市场的全面到来。“我们已经全面做好准备，力争克服所有困难，成为‘客户在中国市场的第一选择’，‘一枝独秀不是春，百花齐放香满园。’康明斯排放处理系统的产品和技术不局限于康明斯自身发动机产品领域，也为其他品牌的发动机产品升级换代提供排放技术解决方案。”苟明补充说。

　　康明斯排放处理产品的应用无论在康明斯发动机市场，还是非康明斯发动机市场上都值得信任且潜力无限。目前，康明斯排放处理设备已经全面应用到了东风康明斯、西安康明斯、及福田康明斯等国内合资公司生产的国四、国五发动机产品上。此外，在非康明斯发动机市场，公司与一汽、东风、江淮、福田、日野，五十铃等著名厂家也有着很多深度合作，不但满足这些公司产品在国内市场升级的要求，也能依靠我们的技术和服务优势，帮助这些客户开拓海外市场。前不久，康明斯排放处理系统（中国）有限公司正式通过了东风集团非康明斯系发动机的认可，为其麾下的4H,X7和DCI11发动机提供排放处理产品。

　　长期以来，“建设一个更清洁、更健康、更安全的环境”一直都是康明斯的任务之一。毫无疑问，在这一任务下，在排放法规日益严苛的趋势下，年产20万台、30万台、甚至是更多将不再遥远。那时，雾霾会更少、天空会更蓝。