作为国内领先的快消品供应链电商平台，掌合天下通过对大数据、云计算的深度运用，整合供应商、订单、线路、车辆实施统仓统配，实现货物配送的集约化。对于掌合天下而言，配送车辆不仅仅是运输工具，而是提高商品流通率的关键载体。

　　掌合天下信息技术有限公司商品管理部总经理张英明表示，“与福田时代达成战略合作一年多来，实现了双赢。掌合天下批量采购的福田时代，有力地助力了掌合天下供应链体系升级，不仅得到服务站认可，我们的供应商和超市客户，也对福田时代颇为赞赏。”

　　据了解，掌合天下经过4年的精心耕耘，以“助力中国百万中小超市轻松做买卖”为使命，为供货商和便利店提供便捷，透明，安全的一站式B2B综合服务。目前掌合天下线上累计交易额超400亿，公司业务已覆盖全国28省、800多城市，近百万家超市便利店，是目前国内交易规模最大、市场占有率最高的平台。

　　今年开始，掌合天下大力推广云仓、统仓的平台，跟地方的经销商和服务商一起合资共建，搭建面向全国的商品流通网络。

　　在快消品领域，传统流通渠道分销层级众多，产业链上下游各环节的衔接不顺畅，商品流通成本居高不下，资源浪费严重。与小商超的“杂、散、乱”仓储配送形式大不一样，掌合天下着力打造的是一体化、多元化、一站式的云仓储物流配送平台，不同的供应商直接发货到“云仓”的不同库位上，通过订单或自动或人工拣选，形成最终包裹，再由同一辆运力车辆配送到多家超市，解决区域经销商的人车不匹配、资金和服务的问题，最大化实现降本增效。

　　张英明解释说：“商超业主进货无非有这样几种需求：价格、品类、配送时效。平台既能够提供具备价格竞争力的一站式采购，而且在线互动订货、云仓统一配送，配送容货能力大、效率高。这让经销商和超市业主都能够从个别送货、分散订货的物流配送中解放出来，送货时间有保证，利润也省出来了，能有更多的资金和精力投入到商品结构调整当中，更好地适应市场未来的需求。”针对行业痛点而行的掌合天下，据说能让经销商经营成本降低一半都不止呢。

　　2014年开始布局掌合物流，一直深耕在快消品供应链的掌合天下针对物流配送中存在的问题进行不断的优化升级，通过自主研发的WMS、SCM以及DMS系统，帮助供应商建立规范、高效的配送体系。福田时代就是在掌合天下物流体系升级之际，与之达成了战略合作。

　　去年7月，双方签署战略合作协议时，还举行了千台城市物流配送车交车仪式，宣布建立长期、稳定的战略合作伙伴关系。

　　掌合天下在全国800多个城市的服务站及城市合伙人，每个物流中心所辐射的本地配送，都活跃着大量的厢货、轻客车辆。参与到同城配送新生态之后，这些城市的用户以更热情、更包容的姿态接受了福田时代。

　　张英明认为，选择合作伙伴并不简单，双方在理念上、行动上都要“合拍”。基于掌合天下供应链升级需求，让他们将目光投向了车企，而福田时代敏锐地捕捉到了行业趋势发展，认同掌合天下模式，最终达成了双方合作。“现在双方都在往前走，合作的雪球越滚越大了。”

　　一方面是快消品平台自建物流的购车需求，一方面，掌合天下平台的用户、供货商、经销商、服务商，同样有用车需求。福田时代在掌合天下平台里找到了众多的“知音”。

　　让张英明得出“合作就对了”的结论，来自以下这么几个方面。

　　一是车型齐全。快消品品类众多，商品形态、特点各不相同，然而这都难不倒福田时代。福田时代可提供微卡、轻卡、中卡、重卡，有厢车、平板车、仓栅车、翼展车、冷链车等多种类型。普通商品同城配送，时代驭菱、福田时代M3、瑞沃ES超级卡车等时代业务明星车型可以说驾轻就熟，“尤其是酸奶、巧克力等商品必须冷链运输，福田时代冷藏车相当给力，保障了我们终端配送。”张英明说。

　　再是服务理念。作为商用车界的领军企业，福田时代通过服务理念、服务规范、服务标准、服务模式等的创新先行，为掌合天下使用的时代瑞沃汽车产品提供全生命周期的服务。有厂家与经销商的双重服务作保障，确保了掌合天下用车“一路无忧”。

　　第三是用户口碑。多年位于行业销量第一的位置，福田时代始终将用户需求放在首位。为了更好地满足物流客户高效运输的需求，福田时代在品牌、产品、排放、服务方面不断升级，并为客户提供了完备的运力、金融等价值链解决方案。张英明说：“福田时代产品的高性价比是大家公认的。在区域联合营销活动中可以发现，掌合的用户很多本来也是福田时代的用户，这些用户加入掌合平台，增加了配送需求，之前就对福田时代十分认可的他们，在车辆升级时也自然会优先考虑福田时代。”

　　致力于成为国内最大的快消品供应链服务平台，掌合天下物流体系快速发展的未来，依然少不了福田时代的高效助力。