第一物流全媒体8月30日讯（微信：cn156news ）
8月29日，康明斯在印第安纳州哥伦布技术中心的发布会上，推出了最新动力解决方案与多元能源产品线。这标志着康明斯已做好准备，将以最前瞻的未来技术继续领先市场。
康明斯展示了“准零排放”天然气发动机技术、超级高效柴油发动机（X12和X15）的最新成果，同时宣布了将于2020年发布革新性重型柴油机的计划。为了充分发挥动力传动系统设计的非凡能力，康明斯更是首次展出了城市用7级电动卡车。
这些产品与技术将进一步提升康明斯在解决方案领域的领先地位。同时为客户带来了环保、经济、高效能的最新动力产品，助力其在不同市场与应用中取得成功。
为了实现续航时间、安全性与商业性的最佳平衡，提高客户生产力，康明斯将在以上创新成果的基础上，继续为客户提供基于云端的解决方案和大数据分析的远程互联支持。
康明斯首席技术官荣湛宁（Jennifer Rumsey ）说到，“近百年来，我们始终为客户提供最佳解决方案，我们新的技术创新成果正来源于这样的百年积淀，它们将助力客户满足不断变化的行业与市场要求。我们将协同康明斯全球技术资源，继续深耕动力科技的多元应用，为客户提供更多选择与解决方案，助力客户成功，实现可持续发展。”
参观康明斯技术中心是此次发布会的日程之一，康明斯领导与科学家们展示了持续创新成果，包括分析设计能力、虚拟现实、代用燃料与数字化能力。也正是这些技术，将助力康明斯在当前与前瞻性技术领域，以及新市场取得成功。
康明斯总裁与首席运营官冯天祥（Rich Freeland）指出：“我们在全球商用车与工业市场的动力领导优势，再加上我们独有的服务与支持网络，让我们在新兴技术领域和新市场中同样处于领先地位。康明斯将充分利用我们对行业与客户的深刻理解，以及自身的规模优势，继续取得成功。在过去的一个世纪里，我们独有的创新性与适应性成就了现在的康明斯，我们坚信康明斯还将在正确的道路上续写辉煌。”
康明斯领导层认为，能源的多样性对公司未来的成就至关重要。以下是公司正在应用或研发的几项技术：
清洁柴油
作为清洁柴油技术领域的领导者，康明斯深知在接下来的几十年里柴油发动机仍然是许多市场的最佳动力解决方案。康明斯最新发布了超级高效和着眼未来可持续发展的重型柴油发动机产品，展示了公司在传统柴油动力领域的创新能力。柴油动力仍然是当前公路上应用最广泛的动力。动力强劲的X15发动机与轻量化的X12发动机正是基于这样的理念设计而成的：应用先进的进气处理与燃油系统控制技术，发挥卓越燃油效率的同时实现发动机的最佳性能与动力输出。两款机型都装配了单体式后处理系统，延长了维护保养间隔，降低了保有成本。康明斯在柴油机领域的创新远非如此。下一代重型发动机将于2022年推出，康明斯将为8级长途运输卡车提供最高效动力解决方案。随着伊顿康明斯自动变速箱技术公司的成立，康明斯将为客户提供创新的集成动力传动技术。
代用燃料与动力解决方案
康明斯投资进行研发项目，开发一系列应用多元燃料的产品与技术解决方案 。目前，公司正在开发高效火花点火技术，该项技术能够使乙醇、甲醇和汽油等液态燃料实现与柴油相近的性能体验与耐久能力，同时满足最严苛的排放要求。此外，康明斯将继续探索更多代用燃料的应用，例如生物燃料，合成燃料与氢气。同时，康明斯还在质子交换膜与固体氧化物燃料电池技术领域进行投资。
天然气
康明斯在天然气发动机领域一直是领导者，为客户提供可持续发展、经济、便捷的动力选择。此次发布会上，康明斯展示了新的“准零排放”天然气发动机。终端用户可以发现，这款发动机与柴油机在动力表现方面不相上下，却可以实现近乎零排放以满足客户进一步降低排放足迹的需求。在与8级重卡的集成匹配上，这些发动机通过Agility’s Blue-IQ 燃料供给技术实现了完美的连接匹配。
电动传动系统解决方案
随着城市用7级概念卡车的展示，康明斯推出了最先进的电池组为电动车市场重新定义了节能高效和功率密度。轻量化、功率更密集的电池设计延长了供电时间，从而提高续航里程、缩短充电时长，减少停机时间。概念卡车设计也涵盖了发动机-电机选项，以提升增程能力，使用户得以感受由康明斯B4.5或B6.7发动机带来的卓越体验，远远优于现今的混合动力系统。与目前柴油混合动力相比，发动机-电机增程选项不但实现了零排放更进一步节约50%的燃油消耗。
数字化能力，数据与分析能力
客户正在寻找便捷即时的交互体验，实时更新服务与信息使产品更加安全、高效、便捷。多年来，康明斯为多个市场提供远程服务系统，但数字化的潜能远不止于车联网系统，同时还在以更高的速度不断发展。认识到了这一点，康明斯在今年五月成立了数字化加速器部门，这一新机构由康明斯首席信息官Sherry Aaholm领导，致力于加速创新，最快速高效地将创意投入商业实践。
