平均近2成的增长，原因主要系快递业务量的增长和成本控制导致利润的相应增加。

　　继续推进“向西、向下”工程，全网新增独立网点118家，共计1772家，较2016年同期增长7.13%；全网新增县级城承包区11个，全网县级承包区共计582个，申通全国三级区县覆盖率达96.95%，全国街道、乡镇等覆盖率达58%，全面提高网络辐射能力。

　　在进一步统一操作标准与规范上，申通快递重点做好仓储、派送、客服信息反馈处理等操作规范，目前系统符合新VI标准的人员10.9万、运输车辆6841辆、门店11191家。

　　在全网的中转网络上统一布局，逐步推进全网“中转、路由一盘棋”战略。目前申通快递进行中的改、扩、建中转场地33个，全网共有转运中心85个，航空部56个，路由方面建立起一套完整的进港、出港路由标准体系，其中干线运输全部采用集约化模式，最大化降低了运输成本，让利给末端网点。

　　为适应大物流、大中转发展需求，申通快递在设备方面与相关高新技术企业、核心设备厂商等积极合作共同开发集装化干线运输设备、摆挂式智能中转场调运设备，不断提升运行效率。

　　通过95543呼叫系统、官网在线客服平台、官方微信平台等多种方式进一步与广大消费者对接，满足客户多元化的快递服务需求。接下来为进一步提升快递服务质量，有效降低有效申诉率，申通快递将采取五大举措：

　　一、持续推进主动服务项目，协同菜鸟网络等企业共同搭建主动服务项目；

　　二、完善线上平台搭建，不断完善官网、申通APP、微信、支付宝等平台内容；

　　三、推进自助化服务开发，实现用户咨询及投诉7*24小时自助受理；

　　四、调整系统结构，优化升级处理流程，减少处理环节和转交流程，大幅缩短快件处理效率；

　　五、通过大数据分析、数据库数据挖掘，实现末端机器人自动分拣创新技术。

　　快递网络的国际化进程上，申通快递将与波兰邮政深化合作，整合利用中欧专列、航空包机、海运等资源，在波兰建立东欧地区物流转运中心和多个海外仓，全面拓展中欧小包、国际专线等快递业务。截至目前，申通国际的快递业务已经覆盖海外27个国家和地区，累计开拓海外网点超100个，接下来将加快“一带一路”沿线国家服务网络的布局。

　　在产业链布局上，2017年上半年，公司围绕“以快递为基础，打通上下游，拓展产业链，画大同心圆，构建生态圈”的发展思路，在仓配一体化、冷链物流、智能快递柜等方面均有所延伸。

　　2017年4月份，申通快递投资设立上海申雪供应链管理有限公司，主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务。

　　2017年6月28日，申通快递联合河南日报报业集团与河南通通优品科技有限公司投资9亿元，共同建设中国（郑州）冷链交易中心项目。申通快递将继续深耕冷链物流领域，期待为申通快递带来更多转型附加值。