为降低物流成本，提高城市运力效能，7月14日，深圳新沃运力汽车有限公司（以下简称“新沃运力”）以“创新沃土 绿运同路”为主题，在安徽合肥举办新能源汽车绿色运力共享平台项目推介会。活动得到了当地政府及企业的大力支持，中国烟草安徽总公司、中国邮政安徽省公司、安徽南翔集团以及青松食品、百世汇通、天天开工、云飞物流、便利侠、安能快递、蜂巢物流、唯品会等企业代表参加了本次活动。

　　在推介会的签约仪式上，新沃运力与京东、百世汇通、圆通、天天开工等知名电商配送及物流企业达成了战略合作和租赁协议，将共同建设安徽首个新能源绿色运力共享平台，加速安徽新能源物流车推广应用，助力安徽物流产业转型升级。

　　在签约酒店，3T纯电动物流车、550度移动补电车（4枪充放）、纯电动微型面包车和唐骏1.3T蓝牌物流车等车型都进行了展示。

　　安徽去年首次发布的《2016年度安徽省社会物流统计报告》显示，2016年安徽社会物流总费用3979亿元，同比增长7.54%，其中运输总费用占比偏高，达到77.7%，高于全国23.7个百分点，物流企业降成本迫在眉睫。“此次打造的安徽首个新能源绿色运力共享平台，通过提供新能源物流车租赁和运力共享服务，可以极大的降低物流企业运营成本。”签约仪式上，新沃运力总裁陈圣以如是说到。

　　降低成本主要表现在两个方面，一是油电差价，二是运力共享。

　　以最受企业欢迎的4.2米厢式货车为例，用油每升6块1，用电每度只要1块钱，按每年行驶7万公里计算，5年下来，一台电动车就能比用油省下超过12万元。另一方面，新沃运力“化零为整”，将零散的运力需求与运力供给集中于运力共享平台，通过新沃运力APP，运力供需双方可自行匹配需求，从而实现城市物流的集约化管理，提高物流效率。

　　“我们在安徽建立的‘主快充维’和‘固移并举’的充维服务网络，也是核心竞争力所在。”安徽新沃运力总经理欧家志介绍到，新沃运力将通过固定大功率充电桩和移动补电车相结合的方式保障车辆充电服务。在没有合适条件的地方，则利用小型充电桩进行辅助，同时在城市的主要位置布局公共快速充电桩。

　　为完善主快充维网络，新沃运力还搭建了一个大数据运营监控中心，能够实时监控车辆的运行情况，对车辆异常、电池温度、充电设备闲置状态等信息进行监控。通过这个平台，司机还可在休息间隙预约移动补电车进行快速补电，10分钟即可充电40度左右，像加油一样快。

　　此次进驻安徽，新沃运力还带来了多种成熟的运营模式。据了解，此次合作将主要通过“业务、运力、运营”三位一体的物流车租赁运作合作模式，与本地物流企业建立合伙人关系。“新沃提供运力及充电运维保障，物流企业提供运输业务支持，运营方独立负责日常运营车辆的使用管理，各方分享收益。”陈圣以表示。

　　据悉，新沃运力与安徽本土有运输物流业务的实体、平台型公司之间的合作就属于这一模式。此外，新沃运力还有以区域代理为特色的“区域合伙人”运营模式。

　　记者了解到，除了合肥，新沃运力在安徽已经进驻六安、安庆、芜湖、铜陵、滁州等地。在舒城投放的800台纯电动物流车，通过与安徽省烟草蚌埠分公司、安徽南翔集团、安徽三瑞、圆通快递、百世汇通等企业的合作，在全国率先推出纯电动汽车的二级货物运输网络，这种城乡交通物流电动化模式得到了交通部的认可，成为“四好农村路”示范项目。

　　下一步，新沃运力将以合肥为中心，在安徽全省范围内大力推广新能源物流车，为安徽物流业转型升级注入新动力。安徽也将成为继广州、北京、上海、西安之后，新沃运力在全国战略布局的又一大重镇。随着新能源运力生态项目在全国多个城市顺利落地，新沃运力的创新模式已步入正轨且日益成熟，其正以激流勇进之势推动新能源物流车的发展，加速我国物流产业转型升级。