2017年5月28日，央视《对话》栏目“为中国实业代言”系列活动开启北京站之旅。栏目进驻中国实业最具标志性的场所之一的中国铁道博物馆，福田汽车与中国中车、中国建材、中国黄金等知名企业，围绕“中国制造如何打造世界名片”主题，共同为中国实业代言！其中，福田商用汽车集团CEO巩月琼受邀出席，与在京的实业界领袖级企业代表进行对话，向主持人及嘉宾阐述了福田汽车的实业理念和心得。

　　此次巩月琼与央视的深度“对话“，体现出作为中国商用车领导品牌的福田汽车，在坚守实业初心、坚定制造创新、布局全球化战略道路上，已经为中国商用车做大、做强、做精、做实的代表，是中国实业在汽车制造领域中的典范。

　　当前中国的非实业经济飞速发展，让不少人不再愿意投身于“投入高、产出少”的实业中。这也是央视此次栏目的初衷。而对话栏目中到场的实业大佬们也坦言，实业之路不平坦，必须要有心怀振兴实业的情怀和拥有挑战的勇气。对此，福田商用车集团CEO巩月琼也深表赞同，并分享了福田汽车的实业理念，用他的话来说就是，“20多年的发展，福田汽车只坚持做一件事情，就是造中国领先、世界级标准的自主品牌汽车。”

　　回顾福田汽车21年的发展历程，从“百人造福田”到“中国轻卡之王”，从“踏足重卡跻身行业前列”到“构建完整的商用车全系发展体系”，显然福田汽车不但经受住了非实业经济的诱惑，而且每一步都走的很扎实和稳健。对此，巩月琼表示，一方面这是改革开放赋予福田汽车的时代发展机遇，另一方面，正是福田汽车的第一代创业者们凭借“把不可能变成可能，把可能变成现实”的福田哲学，实现了企业“从无到有，从小到大，从弱到强”的跨越式发展。

　　用数据最能体现福田汽车的实业发展成果，据了解，福田汽车已经成为全球销量最大的商用车企业，连续13年中国商用车市场第一。可以说，福田汽车的坚守商用车初心，为中国实业发展做出了十足的表率。

　　在汽车产业这一高度科技化和高度竞争性的产业中，如何掌握核心科技一直困扰着中国汽车行业的发展，事实上这也是中国实业发展中的一个缩影。对此，巩月琼坦言，“我们坚持做汽车的这个过程不是很平坦，因为对于很多世界知名车企而言，中国汽车的定位就是我们要拿市场换技术。也有一种说是中国汽车的核心技术都在国外。”不过，福田汽车对此的解决之道看似却十分简单直接，“我们孜孜以求的专注于汽车制造，而且在这一过程中致力于掌握自己的技术核心科技，从而获得长久的发展生命力。” 巩月琼表示。

　　事实上，福田汽车之所以能为今天的中国实业代言，科技创新能力是举足轻重的一环。巩月琼表示，“做强汽车制造产业，就是要注重全局性的创新和科技研发，因为它们代表着自身的核心能力和市场地位”。据了解，福田汽车一方面紧抓中德汽车产业合作契机，全面引进德国工业4.0体系，大力发展“福田汽车工业4.0”，促进信息智能技术与实体业态联姻；另一方面，通过德国、美国、日本的研究中心整合全球人才，并使其认同中国产业发展现状，同时强化自身产业吸引力带动人才队伍请进门，强化核心技术研发实力。

　　当前，福田汽车正以中国北京为全球创新中心，整合德国、美国、日本的全球研发资源和人才，通过自主创新掌握核心知识产权，打造同步全球标准的世界级产品，实现中国高端智能制造与世界最新工业水平的对话。

　　随着中国在世界上的影响力越来越强，能够为中国实业代言，全球化是必不可少的一环。而福田汽车的海外战略布局同样值得称道。多年来，福田汽车始终坚持深耕海外二级市场，积极开拓全球一级市场。目前，福田汽车在新兴国家建设了20多家KD海外工厂，以及数量巨大的经销网络。事实上，福田汽车在海外所扮演的并非是“售卖者”的角色，而更多的是“建设者和服务者”。

　　这其中，在“一带一路”倡议的宏大蓝图中，福田汽车的“走出去”战略，所带来的正是互通共赢格局，广受海外赞誉。据了解，福田汽车是肯尼亚蒙内铁路项目的最大设备供应商，为支持项目施工，赶工定制了符合当地路况专用福田欧曼超级卡车，并现场建立服务站，以高标准严要求完成了保障任务，为此也赢得了中国路桥和各相关施工局、以及肯尼亚政府的肯定和信任。还有，福田汽车积极投身欧洲海上中心希腊比埃雷夫斯港建设，投资巴基斯坦瓜达尔港自由区建设，为满足工程建设用车需求，在保障质量的同时提前交付福田超级卡车。

　　正是角色定位准确、产品品质过硬、服务保障周到的综合影响下，福田汽车在2016年实现海外出口销量近5.8万台，在中国汽车出口同比下降8%的背景下，实现逆势增长，同比增长9%，复合增长率达14%。

　　中国在不断改革发展，福田汽车也以相同的姿态前进，随着福田汽车2020战略目标的实施，福田汽车将在改革精神的指领下不断深化与成长。用巩月琼的话说就是，“不是我们为中国实业代言，实际上是我们实业的表现为我们中国人代言！“