第一物流全媒体6月2日讯（微信：cn156news 记者 周艳青）
说变就变，3天刚到，顺丰与菜鸟之间的关系风云再起。
从菜鸟成立开始，两者之间的关系就比较微妙。而这几天两者关系更是因为菜鸟全球智慧物流大会放出的10亿包裹小目标、顺丰与UPS合作，再与菜鸟数据合作，饱受外界关注。利益牵扯和市场逐鹿带来的分分合合、扑朔迷离。当然天下大势分久必合，合久必分，只不过这次来得有点“突然”。
6月1日儿童节凌晨，就有消息传出顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。截至中午，顺丰已经停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。
而就在3天前，5月29日顺丰以及邮政、EMS等15家邮政快递企业与菜鸟刚刚签署了战略合作协议，内容就是数据开放连接，进行大数据能力合作。
菜鸟方面表示，对此感到很突然，正在与顺丰紧急沟通。截至目前，对方表示仍没有突破进展。
陡变： 3日变天的数据合作
5月21日菜鸟全球智慧物流峰会上，马云说，不出8年中国日均包裹量超10亿，其中有个细节，重点提及“一带一路”战略和习近平主席讲得中国未来五年内将会进口8万亿美元的产品这一数据。8万亿代表的是背后庞大的包裹量，也就是说这10亿包裹中有可观的数量来自跨境物流。
5月26日。顺丰就宣布与UPS战略合作，在香港成立独立合资公司，在中国和国际市场全面合作，聚焦跨境贸易、全球市场。这被业内人士解读为与阿里在全球物流布局上展开竞争、甚至拉开差距。
但当外界都在揣测双方竞争升级、分庭抗礼时，5月29日，两者却令外界意外地开展了数据连接合作。
而这一段起起伏伏还未被外界消化时，顺丰又突然翻转。根据菜鸟的公开声明，5月31日晚上6点，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨，顺丰就关闭了快递柜的数据信息回传。6月1日中午，顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。
菜鸟： 与物流公司不是竞争关系
菜鸟方面表示，对此感到很突然，称在此期间，为保证消费者和商家利益，建议商家暂时改用其他快递公司发货。
菜鸟公告显示，此事发生前，为保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟正在根据安全团队的建议对全网物流数据进行信息安全升级，将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。
“中国的快递物流市场，未来必定每天有十亿个包裹，不是我们的市场够不够大，而是我们的能力够不够的问题。”菜鸟方面称，一些物流伙伴希望更加深入到电商等领域，菜鸟一直给予欢迎和支持，但也希望合作伙伴始终坚守客户第一，不能因为自己的商业决策，影响商家和消费者的切身利益。
菜鸟在声明中再次强调，与所有物流伙伴是合作关系，而不是竞争。菜鸟不碰具体物流配送，没有一辆快递车，没有一个快递员，是凭借物流合作伙伴的支持合作，共同提升了中国的快递物流效率。
顺丰： 不顾消费者的是阿里？
对于菜鸟方面的声明，顺丰方面做出解释，丰巢在2016年开始跟菜鸟合作。菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢，丰巢反馈快递出入柜信息，丰巢网点推送相关快递柜物流信息给菜鸟。
但这起合作在2017年3-4月续约过程遭遇挑战。顺丰人士称，菜鸟当时提出续约条件是所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟（包括非淘系订单）。丰巢难以接受以上合作条款。因此5月菜鸟提出，以数据安全为由停止对丰巢的合作，并在6月1日0点下线丰巢接口信息。
顺丰及丰巢方认为，除了丰巢以外，其他平台并没有关闭数据接口，不管是快递公司还是驿站、菜鸟裹裹等，菜鸟有针对性封杀丰巢背后实质是阿里方面以信息安全为由，要求顺丰、丰巢等加入到阿里云。因而在顺丰看来，“不顾消费者利益体验，为了自己的商业利益封杀的其实正是阿里方面”。
顺丰集团回应
竞合： 菜鸟生态里的防守战
菜鸟从出生开始，就因为业务特殊性，不断与通达系快递、顺丰等产生猜忌、摩擦、警惕。
尽管马云很早之前就谈过与快递企业之间的利益关系：“我们不会抢快递公司的生意，阿里巴巴是永远不会做快递的。”就与此次不断强调“没有一辆快递车，没有一个快递员”的内涵一模一样。
然而刘强东有一番话可以说代表了很多快递企业的考量方向：“其实他们都知道，只是现在已经没有能力离开了。因为你不这么做，就会被他踢走了，50%的业务就没有了，所以你的命根子已被抓在手里。”
据有关业内专家介绍，之前淘系平台的包裹量占通达系总业务量的80%以上，两者可以说是互相依存关系。而此次的事件主角顺丰最优势的业务板块在商务件，对于淘系平台的业务量占比没有通达系依赖程度高，但一旦关闭淘系平台上的顺丰接口，影响面也是不小的。
此前就发生过顺丰主动中止与淘系平台商家合作、缺席菜鸟成立纪念日、天猫取消“顺丰包邮”服务等事件。
当然，在不同场合，通达系快递企业高层曾发声表示菜鸟对快递企业不存在威胁。
未来： 菜鸟退让顺丰再入局？
对于今天发生的关系翻转，双方各执一词。
快递专家蔡伟阳认为并不意外。“顺丰和菜鸟的合作本身并不被看好，彼此的终极目标有太多相似之处，在利益上存在根本冲突，这种分化难免。”
他认为：“三天前可能双方都需要这个利好，都需要测试下合作的磨合，都需要看下对方大数据的底牌；三天后的破裂是顺丰需要思考下下一步自己的打算，更要向菜鸟提高点要价。”
他预估菜鸟与顺丰沟通之后，双方会找到平衡点，后续还会有合作的可能。
因为在他看来，顺丰的数据对菜鸟的智慧物流和大数据战略太过重要，“所以下步我预计菜鸟方面会做出点退让，从而让顺丰重新入局。”
菜鸟网络回应
