今天（6月1日），菜鸟在全球最大的荔枝生产基地——广东省茂名市开设了全国首个生鲜原产地发货基地，用以保障当地数万吨荔枝的全程冷链运输。与传统的产地“集货仓”不同，菜鸟原产地仓可以接收消费者的订单，从源头开始确保荔枝新鲜。

　　广东茂名是荔枝界多项世界纪录保持者。全市荔枝种植面积超过140多万亩，相当于全球其他国家荔枝种植面积的总和。这里每年荔枝产量约有50万吨，是全球荔枝总产量的五分之一。

　　高产的荔枝也带来了销售难题。由于短期内大量上市，且保鲜周期短，以前的茂名荔枝只能在区域内销售，价格始终上不去。荔枝“烂在枝头，坏在泥里”、“妃子笑再也笑不起来”成为当地农户的痛。

　　近年来，借助电商的优势，茂名荔枝走向了全国。随着销售范围的扩大，更加大了荔枝的保鲜难度。

　　为了保鲜，一些物流公司甚至给商家提供了航空运输服务。但细心的农户算了一笔账，空运的成本几乎占去了果农大半的利润。这样的运输方式，成本之重不亚于1000多年前的千里骠骑。

　　菜鸟通过“产地仓+冷链”，在保障新鲜的同时，做到了物流成本的最优控制。菜鸟生鲜物流专家陆敏介绍，与其他快递公司不同，菜鸟是一个物流平台，需要考虑让各方利益最大化。经过实际测算，与空运相比，菜鸟产地仓让果农的收益平均增加了三成。

　　“产地仓+冷链是最佳解决方案”，陆敏说。目前在水果的集中产地，也出现了不少“产地仓”，但这些仓绝大多数仅仅是物理地址在农村，只有简单的集货功能，更像一个收购站。

　　对比而言，菜鸟的原产地发货仓不仅设在了田间地头，而且菜鸟直接把物流系统接到了产地仓。这意味着，消费者的订单可以下发到产地的仓库，由产地直接打包成包裹发出，确保原产地品质。

　　据了解，菜鸟产地仓从源头就对荔枝品控非常严格，有一整套的荔枝等级标准，甚至对果核的大小都有要求，不同品种的果肉体积占比都有各自的标准范围。

　　从产地开始，菜鸟就为荔枝提供了全程的冷链服务。荔枝经过预冷、筛选和包装后，就被送入冰鲜冷库，然后随着冷链车送往全国130多个城市。消费者可以在荔枝摘下的72小时内就品尝到新鲜味道。

　　通过全程冷链，荔枝的腐坏率可以控制在3%以下。而空运虽然压缩了时间，途中却没有冷链设备，果肉的腐坏率仍高达10%。

　　茂名市商务局人士说，菜鸟产地仓的落地可以给当地带来荔枝销售和物流数据，通过对数据的分析，可以对后期种植产量、市场定价、销售推广等提供指导，“这种大数据的沉淀和运用，是其他物流方式都给不了的。”