5月22日，在2017全球智慧物流峰会上，马云透露，过去半年，他高度关注快递物流行业，发现绝大多数的物流公司，组织、人才、信息技术、眼光格局没有准备好。

　　马云接着对在场的民营快递大佬们说，“我可以明确地告诉大家，我还没看到你们准备好的东西，但我看到了大批新型的物流公司将会（做）起来。

　　马云还给民营上市快递企业指明花钱的门道。马云称，很多物流公司已经上市，更多物流公司在排队上市，但他没有发现上了市和不上市有多大的区别，“唯一的感觉是，我（上市快递公司老板）变成了排名多少的富豪了，这没有意义，很快就没了。”

　　马云讲出这番话的时候，台下听讲的人包括申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟、中通董事长赖梅松、韵达董事长聂腾云，以及百世物流董事长周韶宁等。圆通、申通、中通、韵达都已在去年先后上市，百世则被传出将去美国上市。

　　马云认为，未来的物流公司的成长，要靠数据、技术和人才。

　　“我告诉大家，一天10亿只包裹，不会超过8年，估计在六七年左右就能实现。”马云说，物流企业应该投资人才、技术，并且要联合作战，才能应对每天10亿包裹的业务体量。

　　“过去十年快递物流企业创造了奇迹，未来十年有更大的奇迹要出来，但是未来十年挑战（的应对者），一定是过去十年奇迹的创造者。”马云说，只有物流公司做好眼光、格局、组织、人才、技术各方面的准备，在这方面做好投资，才能做好应对。

　　他同时表示，快递公司融到的钱必须用到联合项目上去，只有联合作战，才有可能解决每天10亿包裹的问题。

　　在谈到物流快递公司的未来形态时，马云表示，物流公司一定是一家技术公司。他希望新技术所诞生的新物流公司，能够保障地球上任何一个小企业的通货权。他同时认为，物流行业是真正的实体企业，“没有物流行业，很多东西就变成了幻想。”

　　谈到人才的管理，马云表示，物流公司要高度关注技术的人才、管理的人才、文化的人才。物流公司高层今天如果不去思考什么样的组织、什么样的技术、什么样的人才、什么样的创新，就是对自己员工不负责任。

　　马云认为，快递公司应该想办法让快递员对自己的工作有成就感、创新感，“如果仅是靠努力、体力、加班加点，机器一定会取代你们。”

　　在马云看来，快递公司应该加大对快递员的保障力度，“解决所谓 三金 也好、 五金 也好，是所有快递公司的基本保障，如果这个也保障不了，我相信中国快递行业走不了3年。但我们更要解决的是员工的未来，解决他们未来有更多的就业机会和更好的成长，而不是仅仅保住一份工作而已。只有这样，你才有可能赢得每天10亿包裹中的一部分。”马云说。

　　马云提醒在座的民营快递企业家，现在的物流公司应该是时尚的象征，是技术的代表，如果不在技术上投入是不会有出息的。

　　“任何公司，最后的利润来源不是规模，而是技术。我看到前几年物流快递公司之间互相竞争，互相杀价，为了获得更大的市场。请记住，市场份额不代表利润，这个时代已经到来。这个时代，不是大企业获得胜利，而是好企业获得成功。”马云表示。

　　我告诉大家，一天10亿只包裹，不会超过8年，估计在六七年左右就能实现。

　　未来物流背后的支撑是数据，真正的物流一定是数据的沟通和流动。所以，物流必须通起来，如果各个公司、所有大的物流公司数据不能通起来，那么最后灭掉你们的一定是数据通的那些小的物流快递公司。

　　我告诉大家，所有物流快递公司要把数据当回事，把数据当回事绝不是大家霸占着数据，数据只有分享，只有共享和分享做得越好的企业，越容易成功。电很重要，绝不等于每家企业都去建个电厂，不在于是不是自己发电，而在于你是否用好了电，是否能够把电整合起来使用。所以，我希望大家记住，我们未来的物流公司，要成长，要靠数据、技术、人才。

　　你们今天对自己的员工是不负责任的，解决所谓的三金（三险一金）也好，五仅（五险一金）也好，是所有快递公司的基本的保障。如果这么也保障不了，我相信中国快递行业走不了三年。但是，我们解决他们未来更多的就业机会。更好地机会、更好地成长，而不仅仅是保住一份工作。

　　未来仓库的概念肯定是不一样的，快递车的概念也不一样。以后快递车在我看来，刚才讲的，真的就是个小目标，100万辆车，这100万辆车就是100万个流动仓库在全中国各个城市跑，我希望大家记住，随着一带一路的进行，新一轮全球化不是这100万辆车，而是1亿辆车、5000万辆车的可能。

　　这10亿只包裹，对我们今天在坐的以及今天已经不在这的所有的物流行业的公司的挑战之大，远远超过大家的想象，换句话说，这个小目标本身，对所有的今天所有的快递物流行业的冲击之大，超过大家的想象。你们的组织并没有准备好，过去半年，我高度关注快递物流行业，我发现绝大多数的物流公司，组织没有准备好、人才没有准备好、信息技术没有准备好、眼光格局没有准备好。而且，淘汰的一定是你们。不是威胁大家，我记得7、8年以前，我去中国移动参加高管会议，我说了一句很刺耳的话，当时高管听了不以为然，对我很生气，我说中国移动互联网会高速发展，但是受益的一定不是你们在座的所有中国移动、中国电信（的人）。每天10亿只包裹量出来，挑战最大的可能是今天坐在房间里的物流行业们，你们是否准备好眼光组织、格局、人才、技术各方面的准备。我可以明确地告诉大家，我还没看到你们准备好的东西，但是我我看到了大批新型的物流公司将会起来。

　　如何让快递员对自己的工作有成就感、创新感，如果仅是靠努力、体力、加班加点，机器一定会取代你们。

　　希望所有的快递公司高度投入技术研发。希望看到，事实上一定是这样。物流公司一定是一家技术公司，一定是一家时尚公司。今天的物流公司，给人家的感觉是土不拉几的公司。我以前开过玩笑，中国最早的物流公司就是镖局。后来是码头工人，现在的物流公司应该是时尚的象征，是技术的代表。如果你在技术上投入，你是不会有出息的。任何公司，最后的利润来源不是规模，而是技术

　　我看到前几年物流快递公司之间互相竞争，互相杀价，为了获得更大的市场。请记住，市场份额不代表利润，这个时代已经到来。这个时代，不是大企业获得胜利，而是好企业获得成功。第二，请物流公司高度关注技术人才、管理的人才、文化的人才。如果你的快递公司今天还是靠七大姑八大姨。我没有否定家族企业的作用，但是纯粹靠家族企业，你是没办法支撑起来的。必须引进现代管理，必须引进优秀的人才。任何一个领域里面，有了人才，才会有一切。我发现，快递公司引进了不少人才，但是，我没有看见大家为未来储备优秀的人才。这个速度，远远不够，并且，我还是有点失望。

　　很多物流公司已经上市，更多物流公司在排队上市，但我没有发现上了市和不上市有多大的区别。唯一的感觉是我变了排名多少的富豪了，这没有意义，很快就没了。把这些钱，全部花出去，那就是个傻子。赵本山说过了，“人死了钱还在”。钱在手上，那就是完全没用好钱，把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，不是把钱用到市场上、拼杀上去。这个时代过去了，必须把钱用到联合项目上去，联合作战才有可能做到每天递送10亿个包裹。