4月18日，“绿色变革城配未来--2017中国城市运力峰会”在上海举行。传化智联旗下易货嘀联合东风汽车、中车电动宣布互联网绿色能源城市物流车全球首发。与此同时，易货嘀正式发布5111车队加盟计划，旨在提升千万中小微车队整体服务和管理水平，扶持车队快速发展壮大。
当日，中国物流学会常务副会长戴定一、交通运输部科学研究院、现代物流研发中心高级工程师田春青、国家发展改革委、综合运输研究所主任研究员郭文龙等专家、行业企业代表500余人出席本次峰会，聚焦“城市配送”、“新能源”、“互联网”，探讨三者深度链合将为城市配送未来发展带来的新机遇、新发展。
传化易货嘀互联网绿色能源城市物流车首发仪式
整合产业链优势资源绿色能源城市物流车全球首发
近年来，随着电子商务的普及，物流行业在整个商业运作中扮演起越来越重要的角色。据易货嘀日前发布的大数据报告--《中国城市配送市场发展蓝皮书2016》显示，中国城配货车有1300万辆，数量是出租车的5倍。但大批排放标准不高的货运车辆，令本就严峻的节能环保问题“雪上加霜”，便捷、高效、绿色、环保的城市物流发展逐渐成为行业共识。
传化智联总裁助理 易货嘀CEO 秦愉
为践行环保、节能理念，进一步推动新能源车在城配领域的应用，易货嘀联合东风汽车股份有限公司（简称“东风”）、湖南中车时代电动汽车股份有限公司（简称“中车电动”）率先发布传化易货嘀互联网绿色能源城市物流车--东风EV300纯电动轻卡、御风纯电动轻客。
据介绍，这两款车型的电控系统和电池分别来自中车电动和恩吉威两家专业车企，而益虫智能充电桩则为纯电动物流车在城市中畅行免除后顾之忧。两款车型自研发之始就带有城市物流基因，是凝聚城市配送、新能源、互联网三者融合发展的产物，从零部件生产到整车制造，真正链合了产业链优势资源，是易货嘀针对绿色城市物流的诚意之作。
易货嘀5111车队加盟计划发布，全链条服务引领车队变革
传化智联一直着力打造物流新生态平台“传化网”，构建“中国智能公路物流网络运营系统”，以智能信息系统与支付系统为核心，依托公路港城市物流中心，融合互联网物流业务与金融业务，为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务，打通供应链各环节，实现供应链端到端一单到底的业务场景，形成供应链闭环生态圈。
伴随交通运输部启动无车承运人试点工作，作为传化智联入口级互联网产品，易货嘀紧跟专业化车队这一物流行业的发展趋势。“要推进无车承运人，不仅要整合社会化运力，更要集结千万中小微车队，基于车队全生命周期，打造智慧车队，实现车队的转型升级。”易货嘀CEO秦愉表示。
易货嘀·车队加盟计划正是基于这一初衷，通过整合以司机和车辆为核心的中小微车队资源，实现运力资源优化配置。秦愉透露：“在未来，易货嘀将开通50+城市，加盟1000+车队，发展10000+KA客户，租售10000+新能源车，将形成全国最大城市物流运力池，为货主提供专业化、精益化的运力服务；同时聚焦城市物流全生命周期，通过整合易货嘀平台资源，为中小微车队提供车队管理系统支持，提升千万中小微车队的信息化能力，打造真正具备互联网基因的智慧车队。“
城配未来-搭配全国城配运力网络圆桌论坛
这一计划将为车队提供全链条解决方案：易货嘀车队管理系统通过智能车辆管理、精细车队管理、智能排线、司机管理等服务，解决车队智能化问题；供应链金融服务，为车队提供融资租赁、商业保理等服务，解决车队融资难问题；KA货源保障，依托易货嘀丰富的企业级客户资源，解决车队货源短缺问题；车后市场服务，解决了车队车辆维修、保养的后顾之忧。
开创“绿色运力”模式“互联网+绿色能源”助力城配未来
易货嘀做过测算，20000辆柴油货车置换为“新能源物流车”，那么每天将减少2400吨碳排放量，每年则减少87.6万吨，相当于每年48.7万颗树所要吸收的碳排放量。这也是易货嘀大力推广新能源车和车队加盟计划的主要原因。
活动现场，易货嘀联合东风，将首批二十台传化易货嘀互联网绿色能源城市物流车交付给春风物流，专为专业化车队使用，并将易货嘀系统首次应用于新能源车队。作为“互联网+新能源车“在城市物流的首次尝试应用，易货嘀致力于打造安全、便捷、舒适、环保的城市配送方式，让城市生活更绿色美好。
这是易货嘀业务模式的一次探索创新：从新能源物流配送、车队加盟计划等业务入手，探索新能源物流车在不同领域的应用，了解企业在城市供应链管理中的实际问题，帮助千万中小微车队快速成长，打造城市优质运力，为客户提供更加稳定的运力服务与支持，促进城市物流向更高效、集约、绿色的方向发展。
作为G20杭州峰会指定城市配送服务商，目前易货嘀业务覆盖全国20多个枢纽城市，服务全国数十万家货主企业，为司机提供了广泛的就业机会以及稳定的收入。同时，易货嘀充分依托传化网的优势，有效调动传化物流生态系统的仓储、金融、保理等各项资源，为客户提供全面的服务，帮助客户降本增效。
