“工作狂和很认真”是记者在初次见到第e物流大数据平台创始人、董事总裁蔡远游先生之后，给他贴上的两个标签。为了与记者见面，蔡远游早晨六点钟起床开始工作，在办公室处理事毕，才安心接受了记者的访问。

　　他在上海虹口区的办公室里，没有过多的陈列，除了电脑和一系列整齐的文件、书籍，唯一的摆设可以说是他最爱的紫砂壶，摆有两排长架。蔡远游说他钟爱喝茶，紫砂壶市最佳的器具，虽然也用于拍卖，但这只是他生活中的一部分。接近他的员工告诉记者，老板是全公司加班时间最长的那位，他经常每天工作十五小时以上。在这片天地上，他编织着26年来他对于物流的梦想和情怀。

　　现代物流行业发展至今二十多年，除了存在政策环境的不完善，市场的小散乱等问题，尤其是一些专线公司的跑路等问题常被人诟病。物流行业缺乏相应的信用体系、服务标准、操作标准，也缺乏社会协同化的意愿和动力。而在蔡远游看来，这些只是表面问题，物流行业存在的最深层次的问题是数据交互不足，数据不透明使得交易主体之间彼此不信任，从而导致了信用不足。

　　近几年，在物流行业诞生了一批货运匹配平台，然而却很难承受住市场的考验，倒下了包括“一号货车”等多家平台。货运市场，一度流行熟人经济模式，因为只有熟人之间，交易才能获得信任，大大缩短了交易面。电商平台自己通过招标选择平台供应商，其实较通过专业的数据服务公司为其推荐供应商存在更多的风险。同时，互联网的发展和各种平台技术的应用，借助大数据建立的智慧物流风生水起，建造物流行业的大数据平台，整合行业运行的各类数据信息，实现对企业运行的的客观评价，建立一套以真实数据为基础的包括现代物流、服务贸易、供应链管理和整条产业链的信用评价体系，正在成为业内的共识。

　　蔡远游认为，要想促进物流业健康发展，关键就是要解决信用问题，而解决信用问题的关键是通过数据交互，实现数据的透明与共享。在2015年3月份之前，物流行业没有规则统一、运行透明的专门的大数据平台。蔡远游希望诞生一家在物流行业能够作为独立客观第三方评价的SGS 、邓白氏的“中国式”信用公司，建立一家基于数据整合与运用，能够对整个物流行业有客观评价的公司，着力解决物流行业的信用不足问题。

　　在第e物流大数据平台创立之前，2013-2014年期间，蔡远游对物流行业46个平台进行了走访，通过对物流行业的信息化应用、互联网+的运用、传统向创新迈进的各种尝试进行分析，他开始给自己做减法：别人已经做的，我不做；别人做成功的，我不做；别人做失败的，我不做；别人有能力做，我没能力做的，我也不做。”这样，他留下来一个最核心的功能，也就是他能做的、有能力做好的功能构想，即评价与征信（整合信息数据并系统利用）。他认为征信很小，评价则更加宽泛；征信只用于金融，评价具有普遍适用性。有了这样的想法之后，他开始着手打造中国物流行业的评价与征信系统。

　　蔡远游将平台建设的核心分成几条主线进行。一是构建基础数据，即底层架构，包括公共数据、专业数据、静态数据和动态数据等。二是建立数据采集系统、清洗系统、模型系统和分析系统；三是打造系列产品进行营销，并对产品不断升级。据介绍，该平台目前已有五个产品，包括信用数据查询、信用数据输出、信誉认证、评价报告、信用评级等。“我们将向国际知名企业SGS和邓白氏的标准和模式看齐，以大数据技术、理念、模式和工具，立足中国物流产业和市场实际，在深刻洞察行业需求的基础上，尽快推出推出服务更好、价格更优的服务产品。”蔡远游信心满满地告知记者。

　　据了解，第e物流服务的对象主要是与物流产业相关的企业以及对物流行业有合作意向的企业、货主 、工厂、委托方和物流装备生产、经销商。同时，远程交易、陌生交易、赊帐交易、账期比较长的交易需求量比较大，应用也很广泛。除此之外，海外与中国开展贸易、交易合作的客户，也是极大的潜在客群。蔡远游介绍说，第e物流的核心是评价与征信，附属服务是金融保险与商城交易等。截止目前，第e物流已有200多家合作对象、平台、企业，仅2016年一年就实现6000多万元的营业额，包括3000多万的交易额和融资额（我们为用户融资），注册用户达到25000多个（其中PC端2万个，百分之十以上是活跃用户）。

　　谈及公司的发展规划，蔡远游表示，第一年也就是2015年是重点开发大数据基础平台，第二年重点工作是完善平台并且初步探索运营模式，第三年也就是今年面向全国布局，采取城市合伙人的方式，用“1+N”模式寻找城市合伙人，力求今年在全国签约30个城市合伙人和30个项目代理人。

　　对于第e物流未来的发展，蔡远游认为，首先是实现国际化，其次要建立国际化的规则和标准，然后要在国际上立足，有一定的地位和影响力。“未来第e物流的发展，我希望走的是国际化视野、商业化运作的模式，并注重中国的国情、特色；在国际化的视野里，第e物流的发展路径要学习纯商业平台SGS和邓白氏的模式开展运作，但会在此基础上实现自我创新，向全球客户提供中国企业的评价和征信。”蔡远游表示。

　　对于怎样打造中国式特色，蔡远游在心中也有自己的一番规划：建立大数据的整合与运用平台，建立一整套完善的评价与征信体系。除了商业价值，兼顾社会的多元化和个性化需求，也是他的梦想。对大数据的具体运用，蔡远游有自己坚守的“三原则”。他认为，首先要坚持数据安全原则，同时不能以保护数据的隐私来规避数据的开放与应用；其次要坚持数据伦理，在数据应用中，企业要有能力和责任承担起数据交互过程中存在的风险；再次是完善数据的价值链，要广泛开展社会合作，推进数据的开放与合作，还要坚持项目化、产品化等原则，这样才是合理使用数据，将数据效益最大化。

　　蔡远游还对就未来三大产业发展有着自己独特的设想。他认为，未来产业可能不会按照目前的三产划分方法，而是以另外的方式呈现，第一是数据信息，即以数据为核心的信息技术；第二是产业金融，即金融与产业的高度融合，所有的产业都要涉及到金融；第三是物流配送，物流将真正成为国民经济的“总调度师”。

　　一家不会对行业带来社会效益的企业不会成功，一位没有真挚情怀的企业家也不可能登高望远，信任问题是解决物流行业痛点的根本性问题，期待第e物流为物流行业带来更多的变革。