在等待天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司支店长赵佳蕙时，记者对于这位女性领导充满了好奇，可以说，在众多物流企业当中，几乎都是清一色的“男人帮”，能够在精密度较高的电子产品运输业中做到行业领先，的确不是一件简单的事情。直至见到赵总，听了她对于物流行业侃侃而谈的感受，记者被这位已年过半百但精神矍铄、分析精准的女性充满了深深的敬佩。

　　“作为中日合资公司天津泰达阿尔卑斯物流有限公司的分公司，我们是从2001年才开始在上海为主的东南沿海发展，之所以选择这个区域（发展），也是由我们的物流服务的对象主体需求特点决定的。我们是以电子产品为核心的物流企业，服务于电子产品生产企业，这些客户大都是加工贸易企业，当时大都聚集在这里。于是成就了我们在东南沿海地区拓展以支持电子产品生产的保税物流的特色。”赵总简单的话语对公司特长做了很好的概括。

　　诚如所说，阿尔卑斯物流运输的电子产品2004年是从中国先出口至日本而后转到运往台湾再运回到东南沿海的组装厂家。为了给客户缩短供货周期，减少运输成本，以这一地区的特殊区域为中心，删减“出去又回来”的过程，形成了商流不变，生产物流供应链在中国境内“完结”的大胆尝试，给上下游企业都带来巨大的效益。于是，以上海为中心上接东北，山东半岛，下联厦门，广东，香港，西进武汉，重庆，成都的中国大陆“快，准，稳”长途卡车运输模式应运而生。2006年4月第一班开始，目前每周10班左右，3分之1的成本却达到了全程飞机时效，而且更安全，更可控。”赵总如此介绍她们的“ALPS特快班车”。

　　取代飞机寻求卡车运输，也需要适应电子产品的物流特点。和其他产品不同，电子产品在组织生产过程中会出现很多物流上的特殊需求，包括高精密度、高价值，周期短、易损坏等特点，这要求在运输、仓储的过程中进行一定的安全、快速，切实的处理，来保障产品的安全性和生产线供给的稳定性，而这也决定了运输车辆选择上的严格性。

　　“在选择卡车的时候我们也做了综合的考量，包括成本的投入，品质的要求等等。综合来说，我们看中的还是整体性价比以及安全保障。经过考察我们最终选择了沃尔沃卡车。从上海（松江）到广东的第一趟运输开始，我们成了沃尔沃卡车的忠实使用者。这些年用下来，沃尔沃卡车也确实经受住了考验，成为了耐力最好最可靠的选择。”据赵总介绍，公司2006年购买的一台沃尔沃卡车目前仍在服役，已经行驶了200多万公里，为此也获得了沃尔沃卡车企业颁发的百万公里无大修的物流用户奖。

　　经过与沃尔沃卡车的长期合作，阿尔卑斯物流的产品在整个长线的运输中得到了有效的安全保障，打造了企业的快速发展局面。